Nog 10 misvattingen over ruimte, die zich ook schamen om te geloven

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-31 15:20

Mythes ontkrachten over shuttles en "Buran", straling op Mars en ruimtepuin.

Het vorige artikel over dit onderwerp veroorzaakte een zeer verhitte discussie. Dus hebben we een ander deel van de extreem veel voorkomende "feiten" blootgelegd.

1. Raketten vliegen verticaal omhoog

Als je een film over de ruimte bekijkt (bijvoorbeeld dezelfde "Interstellar"), zul je zien hoe raketten gewoon opstijgen, hoger en hoger stijgen, verbruikte trappen laten vallen - en nu zijn ze in een baan om de aarde. Geweldig, niet?

Wat werkelijk is. Als je gewoon omhoog vliegt, heb je vroeg of laat geen brandstof meer en val je terug naar de aarde. Om in een baan om de aarde te blijven, moet het ruimtevaartuig de eerste ruimtesnelheid krijgen Ruimtesnelheden - voor de aarde is het 7, 91 km / s. Dan zal het rond de planeet draaien en niet vallen.

In werkelijkheid vliegen ruimteschepen alleen de eerste paar seconden omhoog. Dan beginnen ze te kantelen en krijgen ze geleidelijk aan horizontale snelheid. De vlucht is dus niet in een rechte lijn, maar in een boog. Bekijk de CRS ‑ 4 foto van een raketstart met lange belichtingstijd en bekijk het werkelijke traject.

2. Ruimtepuin is erg gevaarlijk

De film "Gravity" liet duidelijk zien wat een verschrikkelijk ding ruimteschroot is. Stromen van kleine stukjes vernietigde satellieten verspreiden eerst de Hubble, dan het ISS en ten slotte de Tiangong-1, en Sandra Bullock wordt door een wonder gered.

Het US Space Observation Network rapporteert aan Orbital Debris, UCS Satellite Database, Space puin volgens de cijfers dat er nu ongeveer 20.000 kunstmatige objecten in een baan om de aarde zijn: 2.218 actieve satellieten en meer dan 128 miljoen stukken ruimtepuin!

En alsof dit nog niet genoeg is! Elon Musk wil dat SpaceX 12.000 satellieten wil lanceren om 12.000 Starlink-satellieten de ruimte in te lanceren om de wereld van goedkoop internet te voorzien. Het uur is niet ver meer dat de aarde volledig zal worden omringd door een laag orbitaal puin en ruimtevluchten onmogelijk zullen worden.

Wat werkelijk is. Het gevaar van ruimteschroot is enigszins overdreven. Voor het ISS wordt bijvoorbeeld het risico van een botsing met iets beoordeeld door Space Safety is No Accident: The 7th IAASS Conference, Space Law: Basic Legal Documents, The Threat of Orbital Debris en Protecting NASA Space Assets from Satellite Collisions at 1 / 10.000. “De grote stukken puin van de mens kunnen gemakkelijk worden opgespoord en gemakkelijk worden vermeden.

Wanneer de Astronaut in de films de drie meest populaire mythes over de ruimte noemt, die laat zien hoe het station vliegt, op het laatste moment fragmenten ontwijkend die er op afstormen, is dat onzin.

Alexander Lazutkin kosmonaut

Ten slotte vond de laatste botsing van een satelliet met ruimtepuin plaats in de VS. Satelliet vernietigd in Space Collision in 2009, dus u kunt zelf zien dat dit een zeer zeldzame gebeurtenis is. De ruimte in de buurt van de aarde is enorm en de kans op een botsing met de overblijfselen van ruimtevaartuigen is minimaal. Dus deze ESA-foto van Space Debris is slechts een fantasie van een kunstenaar.

De satellieten van Elon Musk vliegen op zeer lage hoogten. Ze zullen niet langer dan vijf jaar in de ruimte kunnen blijven, en dan zullen ze uit een baan om de aarde gaan en verbranden. FCC keurt het plan van SpaceX goed om Starlink-satellieten op lagere hoogte in de atmosfeer spoorloos te laten werken. Ondanks het feit dat elke "microsatelliet" uit een verpakking van 60 stuks (en dit is hoeveel Falcon 9 in een baan om de aarde wordt gelanceerd) weegt Starlink Mission 260 kg.

Dus maak je geen zorgen, ruimtepuin is lang niet zo eng als algemeen wordt aangenomen.

3. We vliegen niet naar Mars vanwege straling

Velen staan sceptisch tegenover de plannen om Mars te veroveren van dezelfde Elon Musk, en dit is waarom. De ruimte is vol straling. De belangrijkste bron in ons systeem is de zon, maar hij komt ook redelijk van verre sterren. Op aarde worden we beschermd door een magnetisch veld, maar in de open ruimte en op Mars is die bescherming niet aanwezig. Dus de eerste kolonisten van Mars zullen onvermijdelijk sterven.

Het is vreemd dat Musk er niet over nadenkt, maar hij is geen technisch specialist. Rogozin twijfelde aan het vermogen van SpaceX om de Russische Federatie te overtreffen in raketmotoren, toch?

Wat werkelijk is. NASA's MARS Odyssey-sonde met behulp van een apparaat genaamd MARIE (Martian Radiation Experiment), evenals de Curiosity-rover, bestudeerde MARS Odyssey, eerste stralingsmetingen vanaf het oppervlak van Mars, metingen van energetische deeltjesstraling in transit naar Mars op de Mars Science Laboratory-straling omgeving in een baan om Mars. Het bleek dat het constante stralingsniveau daar 2,5 keer hoger is dan dat op het ISS. Aan de oppervlakte is het foniet niet zo sterk: de gemiddelde dosis is ongeveer 0,67 millisievert (mSv) (ter vergelijking: in een baan - 1,8 mSv).

Dit is veel, maar het is onmogelijk om te zeggen dat de astronauten die naar Mars zijn gevlogen zeker zullen sterven. NASA zegt dat de oppervlaktestralingsomgeving van Mars gemeten met de Curiosity Rover van het Mars Science Laboratory, hoeveel straling zou je krijgen tijdens een Mars-missie?, Hoe slecht is de straling op Mars? dat als mensen 500 dagen op deze planeet doorbrengen, plus 180 dagen onderweg en hetzelfde bedrag op de terugreis, de kosmische achtergrondstraling hun risico op kanker met 5% zal verhogen. Ter vergelijking: op het ISS is het risico 3%. Over het algemeen ondervonden astronauten, zelfs degenen die naar de maan vlogen, geen ernstige gevolgen. Contrapositieve logica suggereert dat ruimtestraling geen sterke invloed heeft op de mortaliteit van Amerikaanse astronauten en Sovjet- en Russische kosmonauten van straling.

NASA heeft veel projecten om ruimtevaartuigen tegen straling te beschermen - bijvoorbeeld door de bemanning af te schermen met speciale tanks Real Martians: How to Protect Astronauts from Space Radiation on Mars with water. Een vlucht naar Mars zal niet erg goed zijn voor de gezondheid, maar mensen gingen omwille van de wetenschap en met grote offers.

4. De Chinese Muur gezien vanaf de maan

Zo'n grappig "feit" wordt in veel populair-wetenschappelijke artikelen aangehaald. De Chinese Muur is het enige door de mens gemaakte object dat met het blote oog vanaf de maan zichtbaar is. Zo gebouwd.

Wat werkelijk is. Hier is een foto van Apollo 11 Mission Image - Gezicht op de maanledemaat, met de aarde aan de horizon van de aarde, genomen vanaf het oppervlak van de maan tijdens de Apollo 11-missie. Of hier is nog een afbeelding van Crescent Earth en de V. S. Vlag genomen tijdens de landing van de Apollo 17-bemanning. Denk je dat je iets kunt zien op een afstand van 384.400 km?

NASA heeft officieel aangekondigd dat China's Wall Less Great in View from Space niet zichtbaar is vanaf de maan.

Het enige dat je vanaf de maan kunt zien, is een prachtige bol, meestal wit, met tinten blauw en geel, evenals een beetje groen. Op deze schaal zal geen door de mens gemaakt object zichtbaar zijn.

Alan Bean, Apollo 12-astronaut

Soms wordt de maan niet genoemd en zeggen ze gewoon: "De Grote Muur van China is het enige object dat vanuit de ruimte te zien is." En vanaf daar is in theorie niet alleen de muur zichtbaar: de astronauten van het ISS zien en fotograferen steden.

Maar de Chinese kosmonaut Yang Liwei slaagde er in zijn ISS010 - E - 8497-afbeeldingen nooit in om de muur te vangen. Al is ze op de radarbeelden in ieder geval aanwezig op de Chinese Muur. Dit is dus verre van het meest opvallende object op aarde.

5. De shuttles waren erg onbetrouwbaar?

In 2011 keuren de NASA-managers de STS-135-missieplanning goed voor 28 juni 2011 lanceerde de Atlantis-shuttle. Sindsdien zwerven de Amerikanen de ruimte in om stoelen op de Russische Sojoez te kopen, en hun bemande Dragon Crew en Starliner zouden pas dit jaar beginnen te vliegen.

Waarom werden shuttles - zo vooruitstrevend en herbruikbaar - verlaten? Uiteraard vanwege hun lage betrouwbaarheid en ongevalspercentage. Het is geen grap - tijdens de space shuttle-vluchten, ingenieur die waarschuwde voor 1986 Challenger ramp, nog steeds gepijnigd met schuldgevoel, drie decennia later, Columbia Crew Survival Investigation Report 14 mensen stierven op hen.

Wat werkelijk is. Slechts een paar cijfers. Door de geschiedenis heen maakten vijf shuttles NASA's Space Shuttle By the Numbers: 30 Years of a Spaceflight Icon 135 vluchten, waarvan er twee in een ramp eindigden: de 10e vlucht voor de Challenger en de 28e voor de Columbia waren de laatste.

Maar ter vergelijking: het Sojoez-ruimtevaartuig voor 2011 maakte 116 vluchten, waarvan er twee eindigden in crashes.

De shuttles brachten NASA's Space Shuttle By the Numbers: 30 Years of a Spaceflight Icon 355 mensen uit verschillende landen de ruimte in, en terug brachten ze 789 (ze namen vaak bemanningsleden mee die daar op Sojoez vlogen vanaf het ISS). In totaal brachten ze 8.280 dagen in een baan om de aarde door en brachten 1.593.759 kg aan nuttige lading en 180 satellieten de ruimte in, en bouwden zelfs het grootste deel van het ISS.

We hebben de shuttles verlaten vanwege hun hoge kosten. De kosten van het 30-jarige programma waren Space Shuttle Era Facts $ 113,7 miljard.

Om in een baan om de aarde te rijden met onderbelaste monsters, in staat om tot acht mensen en 24 ton vracht in één lancering te sturen, bleek zelfs voor NASA te duur.

6. "Buran" kan opstijgen vanaf de achterkant van de An-225

Trouwens, meer over de shuttles. Iedereen weet dat de USSR zijn eigen shuttle had genaamd "Buran". Hij maakte zijn eerste en enige grootste ruimtevaartuig in een baan en landde onbemande vlucht in 1988.

In tegenstelling tot de shuttles die de Space Shuttle gebruikten. De geschiedenis van het National Space Transportation System: de eerste 100 missies herbruikbare boosters voor vaste brandstoffen, "Buran" vloog vastgeschroefd aan de superzware raket "Energia", die onherstelbaar verloren was TRIUMPH EN DE TRAGEDY OF "ENERGY", Sovjet Buran Space Shuttle, Sovjet-kopie van de shuttle - herbruikbare spaceshuttle een systeem met een OS-120 orbitaal vliegtuig in uitvoering.

Maar "Buran" had alle kans om goedkoper te worden dan shuttles. Het was tenslotte de bedoeling om het de ruimte in te lanceren en het in de lucht te tillen op de achterkant van de An-225 - de beroemde Mriya. Het is veel efficiënter en zuiniger.

Wat werkelijk is."Buran" wist niet hoe hij moest opstijgen. Degenen die met deze fiets kwamen, verwarden hem blijkbaar met het geprojecteerde, maar verlaten ruimtevliegtuig "Spiral" Air-Orbital Plane (VOS) "Spiral". De Mriya zou nooit de snelheid en kracht hebben gehad om een enorme shuttle in een suborbitale vlucht te sturen.

De mythe werd geboren uit de foto van Antonov An-225 Mriya - Antonov Design Bureau, waar de Buran op de achterkant van de An-225 wordt vervoerd. De shuttle in Mate - Demate Device wordt geladen op SCA - 747 - Side View en shuttles op de Boeing 747SCA werden op dezelfde manier vervoerd.

7. Astronauten eten alles uit buizen

Iedereen die ook maar een beetje geïnteresseerd is in ruimtevaart weet dat je in een luchtloze ruimte niet van een bord kunt eten: voedsel in een staat van gewichtloosheid verspreidt zich door het schip. Daarom eten astronauten uit tubes die lijken op die van tandpasta.

Wat werkelijk is. Dat was vroeger echt zo. Gagarin at bijvoorbeeld de inhoud van drie buizen History of Nutrition in Space Flight: Overzicht in een baan om de aarde: twee met gemalen gekookt vlees, een met chocolade. Amerikanen aten ook Food For Space Flight uit buizen en consumeerden ook vast voedsel in de vorm van kleine stukjes uit plastic containers.

En de Gemini 3 bemanningsleden namen Gemini 3 Fact Sheet, Gemini 3 met corned beef sandwiches mee en bedekten het schip met kruimels, wat NASA's afkeuring veroorzaakte.

Maar nu worden buizen bijna nooit meer gebruikt (alleen voor smaakmakers en sappen). In plaats daarvan eten astronauten History of Nutrition in Space Flight: Overview, Assessment of the Long-Term Stability of Retort Pouch Foods to Support Extended Duration Spaceflight, Space Food, Space Food gemaksvoedsel, fruit, gevriesdroogd voedsel uit zakken en ingeblikt voedsel. En op het ISS zijn Mexicaanse tortilla's populair bij Chris Hadfield's Space Kitchen.

8. In een zwart gat kun je het einde van het heelal zien

Als een astronaut de waarnemingshorizon van een zwart gat overschrijdt en niet wordt verscheurd door getijdenkrachten (dit is theoretisch mogelijk. Wat zou je zien in een zwart gat? In superzware zwarte gaten), dan zal hij, vallend naar de singulariteit, de toekomst van het heelal en zelfs het einde ervan. Jammer, hij kan niemand precies vertellen wat er gaat gebeuren.

Wat werkelijk is. Over het algemeen kunnen we tot nu toe alleen theoretiseren over zwarte gaten. Maar natuurkundigen denken dat je er nauwelijks iets in kunt zien. Zwarte gaten: complementariteit of firewalls ?, Black Hole-firewalls verwarren theoretische fysici, 10 vragen die u zou kunnen hebben over Zwarte gaten zijn ofwel getijdenkrachten of stromen van hoogenergetische quanta. Zelfs als je de onkwetsbare Clark Kent bent en erin slaagt om naar de singulariteit te vliegen, zal er geen reis naar de toekomst plaatsvinden aan het einde van het universum. Is het mogelijk om de oneindige toekomst van het universum te zien wanneer je in een zwart gat valt?, Kan iemand de oneindige toekomst van het universum zien wanneer hij valt voor de zwarte gaten van Kerr en Reissner - Nordström? …

9. De eerste in de ruimte was de Sovjet "Sputnik-1"

Iedereen weet dat het allereerste door de mens gemaakte apparaat dat de ruimte in werd gestuurd onze Sovjet "Spoetnik-1" of "De eenvoudigste satelliet" was, gelanceerd door Korolev in 1957. Hij 'tjilpte' vrolijk vanuit een baan rond het begin van het ruimtetijdperk, en dit signaal werd ontvangen door radioamateurs van over de hele wereld.

Wat werkelijk is. Spoetnik-1 was de eerste die een stabiele baan om de aarde betrad, dat wil zeggen, hij haalde een snelheid van 7, 91 km / s. Maar hij was het niet die eerder in de ruimte was dan iemand anders, maar de Duitse V-2-raket, die opstegen door De raket en het rijk: Peenemünde en de komst van het ballistische rakettijdperk in 1944 tot een hoogte van 188 km in suborbital vlucht. Ze was de eerste die de Karman-lijn (100 km boven zeeniveau) overstak, waarna in feite de presentatie van de Karman-scheidingslijn begint, die wordt gebruikt als de grens tussen de ruimtevaart en de ruimtevaart.

10. Een land zonder oceanen ziet er zo uit

Als je denkt dat de aarde perfect rond is, heb je het mis. Het heeft eigenlijk de vorm die in de animatie wordt getoond. Zo ziet onze planeet eruit als we er tijdelijk alle oceanen van verwijderen. Lijkt niet helemaal op een bal, toch?

Deze animatie is te vinden in veel populair-wetenschappelijke gemeenschappen op sociale netwerken. En dit is zeker geen vervalsing, want het beeld van de echte vorm van de aarde werd gecreëerd door de zwaartekracht van de aarde en werd in ongekend detail onthuld door wetenschappers van de Europese ruimtevaartorganisatie ESA.

Werkelijk. De foto is echt gemaakt door specialisten van ESA. Maar dit is niet de vorm van de aarde. Wat je in de afbeelding ziet, wordt een geoïde genoemd. Dit is grofweg een model van het zwaartekrachtveld van onze planeet. Het zwaartekrachtveld van de aarde is fragmentarisch Nieuwe zwaartekrachtkaart onthult klonterige aarde, laat je niet misleiden door een virale-g.webp" />

Denken dat het zwaartekrachtmodel en de werkelijke vorm van de planeet hetzelfde zijn, is net zo belachelijk als geloven dat de Bump Map de aarde in zijn ware kleuren laat zien.

Als je wilt weten hoe onze planeet er echt uit zou zien zonder oceanen, zeeën en ander water, kijk dan eens naar deze foto. Het is gemaakt door All of Earth's Water in een enkele bol! hydroloog Howard Perlman van de US Geological Survey en illustrator Jack Cook van het Woods Hole Oceanographic Institute.

Hier is onze aarde, de blauwe bal ernaast is alle vloeistof ervan, de kleinere bol is zoet water en het kleine stipje eronder is water uit meren en rivieren.