Hoe te leren fietsen voor een volwassene

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Of je nu 25, 30 of 40 jaar oud bent en nog steeds niet weet hoe je moet fietsen, het maakt niet uit. Een lifehacker deelt met u de ervaring van een persoon die ook niet in de kindertijd heeft geleerd, maar deze vaardigheid vervolgens onder de knie heeft gekregen.

Ik was 25 jaar oud en kon niet fietsen. Ik zou vanaf mijn 18e leren en elk jaar werd het moeilijker en moeilijker om te beslissen. Ik stelde me voor hoe eng ik eruit zou zien: een volwassen man die erger rijdt dan een kind en constant valt. Makkelijker scoren. Bovendien weten veel mensen in de wereld niet hoe ze moeten rijden.

Er waren massa's artikelen op internet die volwassenen leerden fietsen. Maar ze hielpen niet om angst en schaamte te overwinnen, wat betekent dat ze mijn probleem niet hebben opgelost.

Ik ben nu 27 jaar oud. Ik fiets een paar uur rustig op mijn fiets.

Ik vind het leuk om op zaterdagochtend langs de waterkant te rijden, voor de heuvel te versnellen en op de helling af te remmen. Deze vaardigheden kwamen met oefening. De volgende stappen hebben me geholpen om met mezelf om te gaan en aan de slag te gaan.

Stap 1: Bepaal uw voordelen

In theorie is alles eenvoudig. Ik werd boos toen mijn vrienden zeiden: "Wees niet bang, ga gewoon zitten en trap." Ik kon niets doen, ik kon niet eens op gang komen. Ik durfde niet op de fiets te stappen: wat als ik mijn evenwicht verlies en val?

En de waarheid viel. Zelfs een paar meter lang was het moeilijk om het evenwicht te bewaren.

Maar toen ik me concentreerde op de voordelen van fietsen, werd het gemakkelijker. Ik schreef de voordelen van fietsen op en nam ze onderweg naar elke training door mijn hoofd. Het heeft me geholpen om angst en schaamte te bestrijden. Ik stelde me voor hoe ik door de stad fiets, parkeer in een café, overal red. Ik dacht hoe geweldig het is om mezelf in vorm te houden, nieuwe dingen te leren en mezelf te bewijzen dat ik het kan. Het werkte voor mij.

Verlangen bleek sterker dan angst.

Tijdens de training probeerde ik mijn lichaam en specifieke acties te volgen: mijn voet op het pedaal zetten, het stuur vasthouden, mijn rug rechtzetten, de weg beheersen. Bij de vierde training zakte de angst weg: de hersenen waren er niet tegen opgewassen.

Stap 2. Zoek een leraar

Het moeilijkste voor mij was om op de fiets te stappen en op weg te gaan. Ik was bang dat ik geen tijd zou hebben om mijn voet op het pedaal te zetten en tegen een boom te botsen.

Ik wist niets van snelheid, remmen, blokken, ik begreep niet hoe ik het alleen aan moest. Daarom heb ik hulp gevraagd aan een vriend die al jaren fietst. Hij ging met mij naar de training en legde de basis dingen uit. Hij reed me geduldig op de fiets, als een kind, liep naast me, adviseerde me hoe ik met mijn armen en benen om moest gaan. Ik was boos, vervloekt, maar in de derde training kon ik zonder hulp 50 meter rijden. Dankzij het advies van een vriend heb ik de basisbewegingen uit mijn hoofd geleerd.

Roep geen roekeloze chauffeurs en beginners op als mentor.

De eerste zal niet genoeg geduld hebben, en de tweede - ervaring. Kies een persoon die het zelf niet erg vindt om zichzelf als coach uit te proberen: zulke kameraden zullen minder snel naar de horizon gaan, je alleen laten met de fiets en meer geneigd zijn om aan je te sleutelen.

Als je het gevoel hebt dat het verzoek een vriend zwaar belast, is het beter om een andere leraar te zoeken. Het was gemakkelijk voor mij om een coach te vinden: al mijn vrienden wisten dat ik niet kon fietsen en boden hun hulp aan. Daarom, toen ik een beslissing nam, was één gesprek genoeg.

Stap 3. Kies een locatie

Aan de vooravond van de training werd ik gekweld door de gedachte aan wat mensen van me zouden denken, hoe neerbuigend ze naar me zouden kijken. Ik realiseerde me dat ik op twee manieren kan gaan: scoren op de mening van vreemden of niet opvallen totdat ik het leer. Bij de tweede gestopt.

Voor de training koos ik de meest verlaten plek waar zo min mogelijk ogen mijn schaamte zien, en ik zal geen andere renners tegenkomen en niemand neerhalen.

De eerste drie maanden heb ik leren rijden in een bospark aan de rand van de stad: er komt bijna niemand, maar er zijn fietspaden.

Als je net begint, let dan op parken en kleine bossen met paden. Ze zijn misschien ver van huis, maar de kans is groot dat je in het begin maar twee keer per week traint - voor een nieuwe vaardigheid kun je geduld hebben.

Stap 4. Beslis of u wilt huren of kopen

Ik had geen eigen fiets. Er waren dus twee opties: kopen of huren. De voordelen en risico's van beide beoordeeld.

	Per	Tegen
Aankoop	Het werkt als een vrijwillige verbintenis: als je eenmaal geld hebt uitgegeven aan een fiets, moet je fietsen, alsof je het leert. Op Yandex. Markt "een model voor een beginner kost vanaf 10.000 roebel. Het zou zonde zijn om dat soort geld in de afvoer te gooien.	Als je spijt hebt van geld voor een fiets, leer je nooit rijden.
Verhuur	Om te beginnen met studeren, is 300 roebel voldoende, of zelfs minder. Afhankelijk van de verhuurservice waarmee u contact opneemt. De meeste van deze diensten werken in de buurt van parken, dijken en andere plaatsen waar u kunt rijden.	Als er iets misgaat, bent u verantwoordelijk voor de schade aan de fiets en anderen. Fietsen zijn meestal niet verzekerd volgens de regels voor fietsverhuur. Bij een ongeval is de huurder volledig verantwoordelijk voor de schade aan hemzelf, de fiets, mensen om hem heen en voorwerpen.

Ik koos voor de verhuurservice: dat bleek goedkoper en handiger voor mij. Een van hen was aan het werk in de buurt van het bos waar ik leerde rijden.

Stap 5. Bescherm jezelf

Op een fiets kun je tegen een paal botsen, een andere beginner omver gooien of vallen. Daarom zijn er verkeersregels voor fietsers. Het beschrijft in detail hoe u een ongeval kunt vermijden, hoe u zich op de weg moet gedragen, waarschuw voor een bocht, enzovoort.

Daarnaast zijn er veel handige tips over hoe fietsers te beschermen en wat te dragen.

1. Draag felgekleurde kleding met reflecterende strepen om beter zichtbaar te zijn op de weg.
2. Draag nauwsluitende kleding om te voorkomen dat u verstrikt raakt in draaiende delen van de fiets en externe obstakels.
3. Kies schoenen met een harde zool en een ruw loopvlak om uitglijden op de pedalen te voorkomen.
4. Draag een helm: deze beschermt je hoofd tegen vallen.
5. Draag een veiligheidsbril om vuil en insecten uit uw ogen te houden. Betere speciale fietsbril. Gewoon glas kan, als het door stenen wordt geraakt, versplinteren en uw ogen beschadigen.
6. Draag knie- en elleboogbeschermers om uw gewrichten te beschermen tegen letsel.

Maar daarom zijn het instructies, dat niemand ze serieus neemt.

Tijdens de eerste maand van de training wreef het stuur over mijn handen tot eelt. Ze doen pijn en genezen langzaam - het is ook leuk als je veel typt op het werk. Na nog een paar maanden vloog ik op de een of andere manier over de fiets, vilde mijn handen en strekte een pees op mijn pols. Een vriend zei dat het erger kon en ik had geluk. Ik moest een pauze nemen van de training: de pees genas drie weken lang.

Voor de nieuwe training kocht ik gewone fitnesshandschoenen voor 300 roebel - ik stopte met wrijven in mijn handpalmen, hield het stuur steviger vast, er waren minder redenen om te vallen.

Het kwam niet tot de helm en kniebeschermers, maar dit jaar koop ik het zeker: gezondheid is duurder. Ik had genoeg pezen om erover na te denken en op te geven wat de stoere mountainbikers zouden denken.

Stap 5. Oefen constant

In het begin reed ik slecht, niet meer dan 100 meter zonder te stoppen. Hierdoor werd ik boos en zocht ik een excuus om de training over te slaan: soms was ik te lui om ver te gaan, dan weer andere dingen. Het resultaat was dat ik de eerste maand maar drie uur op de fiets zat.

Het duurde even voordat ik me realiseerde dat een algemeen principe voor de ontwikkeling van elke vaardigheid hier werkt: je kunt leren als je constant oefent.

Zodra ik mezelf dwong om minimaal twee uur per week te trainen, merkte ik vooruitgang. De eerste twee weken heb ik op een vlakke weg gereden om te wennen aan de motor, om te gaan met de snelheid en remmen, om te leren omgaan met het stuur. Daarna waren de beklimmingen en afdalingen veel gemakkelijker. Een maand later was ik al onstuimig een steile helling aan het beklimmen.

Ik blijf leren: met elke training leer ik iets nieuws, consolideer mijn vaardigheden, stel vragen aan mijn vrienden en zoek informatie op internet.

Checklist

1. Wees niet bang en denk aan de profs.
2. Zoek een geduldige leraar.
3. Kies een rustige, onbewoonde plek.
4. Huur er een fiets naast.
5. Oefen constant.
6. Draag een helm, kniebeschermers en let op bescherming.