10 rijfouten die andere bestuurders kwaad maken

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Zeg alleen niet dat je nog nooit geprobeerd hebt om op de handrem te rijden.

1. Wacht op de verkeerspolitie bij een klein ongeval

Als je een andere auto tegenkomt, hoef je geen halve dag de weg te blokkeren in afwachting van de politie. Er bestaat zoiets als een Europees protocol. Beide chauffeurs vullen een formulier in, verwittigen hun verzekeringsmaatschappij en rijden weg. Om een Europrotocol af te geven, als er slechts twee auto's bij een ongeval betrokken zijn, zijn er geen slachtoffers en is de mogelijke reparatie niet hoger dan de verzekeringspremie. De standaardlimiet is maximaal 100 duizend roebel. Als de chauffeurs geen meningsverschillen hebben en het ongeval door camera's is vastgelegd, kan het bedrag worden verhoogd tot 400 duizend roebel.

Bij elk ongeval is een betrouwbare verzekering belangrijk. Koop alleen bij vertrouwde verzekeraars om geen nep tegen te komen. In het Verzekeringshuis "VSK" kunt u in 5 minuten online een polis afgeven op of op. U hoeft niet naar kantoor: de elektronische verzekering komt per post aan en blijft in de applicatie. Chauffeurs krijgen korting voor probleemloos rijden.

2. Verander schoenen bij de eerste sneeuwval

Zomerbanden rijden tot de eerste vorst is geen idee. Het zal moeilijker zijn om te vertragen in de stroom auto's, en bovendien kun je in het ochtendijs zwaar worden meegesleurd. En nog voor dit moment trekken veel autobezitters, dus staan er kilometerslange wachtrijen bij de bandenservice en zul je veel tijd kwijt zijn. Verander je schoenen beter zonder te wachten en risico's te nemen, wanneer de temperatuur begint te dalen tot + 5 … + 7 graden.

3. Draag geen vest buiten de stad

Als je uit de auto stapt op de weg buiten het dorp - een vest. In het donker en met beperkt zicht. Overtreding van deze regel met een boete van 500 roebel. Maar iets anders is belangrijker. De invoering van deze maatregel werd gestuwd door statistieken: in 2017 steeg het aantal aanrijdingen met automobilisten aan de kant van de weg met 4,8%. Houd er rekening mee dat deze regel twee jaar geleden in Rusland verscheen. Het is al heel lang actief in Europese landen, juist omdat het werkt.

4. Aan de kant van de weg rijden

Het lijkt erop dat snel om de file heen gaan en als eerste afslaan normaal is en niets om je zorgen over te maken. Maar dit is niet het geval. Ten eerste zijn er regels. U kunt een boete krijgen van 1.500 tot 5.000 roebel. En bovendien is het gewoon lelijk in verhouding tot andere deelnemers aan de beweging. Uit de pas lopen, puin van onder de wielen van stilstaande auto's storten en stofkolommen opwerpen? Voor zo'n vuile manoeuvre vliegen onflatteuze, maar zeer eerlijke uitspraken van boze chauffeurs je achterna.

5. Vergeet de handrem bij de start

In de lessen op de rijschool vragen ze niet voor niets om de auto op de handrem te zetten en te verwijderen voordat je gaat rijden. De gewoonte om het te controleren voordat u vertrekt, moet worden gepolijst tot automatisme. Ook als je een nieuwe auto hebt met een parkeerrem op een knop. Anders loop je het risico dat de remcomponenten snel verslijten: ingeklemde remblokken slijten meer dan normaal. Als de auto niet nieuw is, bestaat het gevaar dat de handrem zelf wordt uitgeschakeld en is rijden met een dergelijk defect verboden.

6. Parkeer naast een andere auto

In grote steden hoef je niet te kiezen - het is belangrijk om op zijn minst een plek te vinden. Maar het is beter om een extra cirkel te maken dan om in de smalst mogelijke ruimte te persen. Anders loopt u het risico uw auto aan te treffen met krassen op zijn zijkant. En als u een opvliegend persoon tegenkomt die in een andere auto rijdt, kunnen de gevolgen groot zijn. Knuffel vooral niet tegen de linkerkant van een andere auto - je blokkeert de bestuurdersstoel. Het is beter om rechts minder ruimte over te laten: je kunt altijd wegrijden om een passagier te halen.

7. Zet de automatische transmissie op "neutraal"

Deze fout wordt gemaakt door ervaren chauffeurs met mechanisch bediende auto's, wanneer ze overstappen op een machine - in files of voor een stoplicht, veranderen ze de snelheid van D naar N. Maar de automatische transmissie is nutteloos: de doos is uitgevonden juist om niet van snelheid te veranderen. De auto start nog steeds in de eerste versnelling als u weer gaat rijden. Bij veel auto's gaat de overgang van D naar N door de R - stand voor achteruit. U kunt missen en per ongeluk een back-up maken. Het is verstandig om uw auto op de P-parkeerplaats te parkeren als u 10 minuten voor de slagboom staat om uw been te laten rusten.

8. Overschrijding van de snelheidslimiet "binnen aanvaardbare grenzen"

Veel mensen denken dat een overschrijding van minder dan 20 km/u vaker niet dan wel door camera's wordt vastgelegd. Daarom overschrijden ze met 19 km / u. Maar dat moet je niet doen. Ten eerste zijn er gesprekken over het verlagen van deze drempel - je kunt het moment missen waarop de limiet wordt verlaagd en een heleboel boetes innen. Ten tweede zijn snelheidsbeperkingen geen formaliteit, maar veiligheidseisen. Als een voetganger bijvoorbeeld per ongeluk een voetganger aanrijdt, wordt een extra kilometer per uur een zaak van leven en dood. En als je een ongeluk krijgt met een hogere snelheid dan de toegestane snelheid en camera's zullen het opnemen, zullen er zeker extra problemen zijn, zelfs als je "gelijk" hebt.

Het lijkt erop dat dit allemaal kleinigheden zijn en het is het niet waard om zo te worden gereden. Maar in feite is één seconde genoeg om tegen een auto aan te botsen die je niet hebt gezien in een niet afgestelde spiegel, of om een boete te krijgen. Met een goede verzekering bent u in ieder geval beschermd. U kunt snel een OSAGO-polis afgeven op. Alle berekeningen en registraties worden online uitgevoerd en de polis wordt direct naar de post gestuurd. U kunt een verzekerde gebeurtenis melden in de mobiele applicatie zonder naar het kantoor van de maatschappij te gaan.

9. Pas de spiegels niet voor jezelf aan

Als meer dan één persoon de auto bestuurt, of je hebt hem gewoon aan iemand anders gegeven om te besturen, vergeet dan niet de spiegels opnieuw af te stellen. De sleutel is voordat je begint, niet erna. Het is gevaarlijk om te friemelen over het veranderen van positie als je al aan het rijden bent en de auto's achter je niet onder controle hebt. U moet ook onmiddellijk de positie van de stoel en het stuur controleren. Plaats uw handen op het stuur en probeer de koppeling meerdere keren in te knijpen. Als het je goed uitkomt, kun je gaan.

10. Verwar het doel van de bands

Veel mensen vergeten dat je op de snelweg niet op de linkerrijstrook kunt rijden als je geen andere auto inhaalt. Schrijf hiervoor een boete van 1500 roebel op. In de stad moet je manoeuvres van tevoren plannen en niet de middelste rijstrook innemen als je naar links moet vertrekken. Als u het bord met de rijbaanpijl niet ziet, is afslaan vanaf de uiterst rechtse of linkse positie de veiligste en veiligste optie.