Waarom je minstens één keer door San Francisco en omgeving moet fietsen

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Een verhaal over fietsen in San Francisco, wijn Napa, croissantsteden, verlangens naar Stanford en Palo Alto, en de voor- en nadelen van fietsen in Californië.

Uitgaven

Misschien is het de moeite waard om met een slechte start te beginnen: ik had niet verwacht dat het vervoeren van een fiets in de Verenigde Staten zo duur zou zijn, en ik zou het ook bijna niet meer doen. Een alternatief voor het vervoeren van je fiets was Spinlister, dat kan worden samengevat als Airbnb voor fietsen, surfplanken en snowboards.

Nadat ik de verhalen van vrienden had gehoord over hoe cool de service werkt, besloot ik een racefiets te huren. Toen bedacht ik dat ik bij de huur van 30-50 dollar per dag de logistieke kosten in de stad ervoor en erna moest optellen, en besloot ik mijn "samovar" mee te sjouwen. Ik had veel ervaring met het vervoeren van een fiets naar Europese landen en (al drie jaar op rij), en ik betaalde nooit meer dan 30 euro voor een vlucht (vaak is het helemaal gratis).

Heilige naïviteit! De vlucht Kiev - Parijs - San Francisco kostte mij 85 euro, en San Francisco - Amsterdam - Kiev - 250 dollar! “Bedankt” aan KLM voor hun betrokkenheid bij de overval en geloven dat het vervoeren van een fiets van 6 kg in een speciale koffer zo veel zou moeten kosten. Dit is het enige probleem in het hele verhaal.

Waarom je minstens één keer moet fietsen in Californië

Als ik op de snelweg in Kiev en omgeving rijd, ervaar ik echt onwerkelijke stress van wat er om me heen gebeurt. Het is de moeite waard om te zeggen dat ik altijd alle regels volg, mijn acties signaleer voor herstructurering en draaien, en mezelf ophang met signalisatie en lichtreflectoren, zoals een kerstboom. Ik heb van vrienden uit Moskou gehoord dat schaatsen in de regio in principe onwenselijk is en ze snijden cirkels in Luzhniki. Onze drijfveren zijn een duidelijk voorbeeld van menselijke anti-evolutie. Ze hebben altijd ergens haast, zijn afgesneden en willen je je plaats laten zien. En het ligt volgens hen niet ver van de sloot aan de kant van de weg. Dat is jammer, en in deze situatie zal fietsen nooit populair worden. Mensen willen de eerste mislukte ervaring gewoon niet nog een keer overdoen en verkopen vaak meteen hun nieuwe fiets.

Op de weg in Californië is de fietser het tweede belangrijkste personage na de voetganger. Op de weg voor meerdere dagen lang skiën, heb ik geen enkel noemenswaardig incident gehad. Chauffeurs gedragen zich alsof ze er helemaal niet zijn. Kijken naar een fietser voor je en hoe automobilisten zorgvuldig worden herverzekerd, hem laten passeren en een paar meter verderop rondgaan, begrijp je dat je ook veilig bent. Het ontspant en laat u genieten van de rit.

Het is vermeldenswaard dat ik het niet heb over enkele fietspaden daar. Ze zijn in principe niet geschikt voor wielrenners. Het punt is dat toeristen op de fiets langs hen gaan en mensen met honden lopen vaak. Dit is niet erg verenigbaar met een snelheid van een fietser van 30-40 km/u.:) Daarom moeten we bijna altijd onderweg zijn. De enige uitzondering zijn misschien de snelwegen die voor elk verkeer zijn afgesloten, behalve voor autoverkeer.

Waar te gaan vanuit San Francisco

De stad zelf is qua verkeersgedrag comfortabel om te fietsen, maar het irriteert je met start-stops bij verkeerslichten, waardoor je snel de stad uit moet. San Francisco is ook totaal ongeschikt voor beginners vanwege de steile heuvels. Als ik de glijbanen een aantal jaren niet speciaal had uitgewerkt, had ik ze niet kunnen beklimmen. Dat is absoluut.

Voor routes buiten de stad raad ik Strava Local aan, dat speciale hardloop- en fietsselecties heeft in grote steden over de hele wereld. Hier zijn enkele leuke buurten.

Hier selecteer je de route die je interesseert en voeg je deze toe aan je Strava-account in de sectie routes. Zet hem dan gewoon aan het begin en volg de wind en zon.:)

Topbestemmingen op mijn lijst:

• De rijkste steden ruikend naar zee en croissants Sausalito en Tiberon.
• Ruikt naar vrijheid en marihuana Berkeley.
• parken, waarin een dichte geur van eucalyptus en mos hangt. Ze zijn erg heuvelachtig en pittoresk: tijdens de afdaling daalt de temperatuur met ongeveer 10 ° C, en beneden ben je als in een oud bos, en je beklimt een berg - op een zonnig strand.
• Napa - de hoofdstad van de wijnbouw in Californië en waarschijnlijk in de hele Verenigde Staten. Hier zult u verrukt zijn van nette wijngaarden en geurige lavendel.
• Uitputtende afstand en hitte Siliconen vallei - Palo Alto en Menlo-park.

Wat is goed en wat is slecht?

Mooi zo

Fietsservices zijn hier bijzonder cool. Alle beschreven steden worden bewoond door redelijk vermogende mensen en ook zij houden van een gezonde levensstijl en fietsen. Daarom zijn er in elk zelfs het kleinste stadje fietsenwinkels met coole fietsmeesters. In Kiev met een bevolking van ongeveer 4 miljoen mensen is er bijvoorbeeld geen werkplaats van hetzelfde niveau als in Sausalito met een bevolking van 7 duizend mensen. En ze is daar niet alleen! Twee lekke wielen vervangen is 3 minuten en $ 20 met banden. Kijken naar het werk van de meesters is net zo interessant als kijken naar die. dozen in de Formule 1. Voor elk van deze winkels staat een goede pomp voor het gratis oppompen van wielen.

De hitte en droogte van de lucht dwingen je om constant water te drinken. Het kostte me twee flessen voor elke 30 km. Het blijkt dat ik 6-7 flessen per trip dronk. Je kunt water uit elke kraan halen en het opdrinken. Ik ging een keer naar een café en vroeg om de flessen met water te vullen, en de eigenaar trakteerde me ook op espresso. Terwijl ik koffie dronk, vertelde hij me dat ik cafeïne nodig heb als ik één dia wil maken, die hij op de kaart liet zien.

Als je besluit om van San Francisco naar Stanford of Napa te haasten, neem dan wat geld mee. Je kunt teruggaan met Caltrain (een trein die vanuit San Francisco over de vallei rijdt) of met de bus (vraag Google Maps hoe). Alle treinen en bussen staan klaar om uw fiets te vervoeren. De treinen hebben speciale rijtuigen waarin je vriend met harnassen kan worden vastgebonden en in een stoel ernaast kan rijden, en bussen hebben een speciale vering aan de voorkant, waaraan je je fiets kunt bevestigen, terwijl je in de cabine rijdt.

Een beetje slecht

Met alle hierboven beschreven vanille is er ook een slechte zaak.

Ik weet niet waarom, maar ik lekte constant de wielen. In Kiev kan ik in de zomer twee of drie camera's wisselen, maar hier … Het was zo dat beide wielen binnen 1 km lek waren. Waarom dit gebeurde, begrijp ik nog steeds niet. Ik nam gewoon constant reservewielen (twee of drie - niet minder).

Als u besluit ver te gaan, houd er dan rekening mee dat het erg moeilijk voor u zal zijn zonder Google Maps en de navigatie voor fietsen. Je zult niet op snelwegen kunnen rijden en je zult ze bijna elke keer tegenkomen tijdens lange reizen. In mijn eentje kon ik er niet achter komen hoe ik deze kolos kon omzeilen. Dus je koopt een prepaid kaart op je telefoon voor $ 30, zet dataoverdracht voor alles uit behalve Google Maps en Strava, en je kent geen problemen.

Ik was ook erg gespannen door de passie van Amerikanen voor inscripties, borden en alles wat mijn rechten op de weg verklaart. Om lang niet te praten, laat ik je gewoon een foto zien die de fietsmodus op de Golden Gate Bridge beschrijft.:)

Nou ja, en nog een voor de volledigheid…

Totaal

Ik hoop dat je een ritje in het zonnige Californië wilt proberen en dat je deze reis voor de nabije toekomst gaat plannen. Wat mij betreft, ik ben van plan om dit jaar een ritje te maken in locaties en.:) Zie hoe fietsend Californië eruit ziet en je kunt niet om deze plek heen!