Luchtvaartmaatschappijen kunnen nu passagiers op de zwarte lijst zetten. Wat betekent dit en hoe kom je er niet in?

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Degenen die aan boord van het vliegtuig graag drinken en ruzie maken, worden op een nieuwe manier gepacificeerd.

Waarom mogen ze niet aan boord van het vliegtuig?

De redenen zijn aangegeven in de federale wet, die de Air Code van de Russische Federatie heeft gewijzigd.

Een passagier kan op de zwarte lijst komen als hij wordt gestraft voor:

• het niet opvolgen van de bevelen van de gezagvoerder;
• hooliganisme aan boord;
• het nemen van acties die de veilige exploitatie van het luchtvaartuig in gevaar brengen.

Vóór de wijzigingen van de Air Code hadden luchtvaartmaatschappijen niet het recht om mensen te verbieden vliegtickets te kopen.

Gedragen passagiers zich vaak?

Vorig jaar, alleen al in Moskou, heeft de politie 634 mensen verwijderd en niet toegestaan om aan boord van vluchten te gaan. 19 mensen werden strafrechtelijk aansprakelijk gesteld, 611 - administratieve verantwoordelijkheid.

De meest voorkomende overtreding is dronkenschap op luchthavens en klein hooliganisme. Ook kwam het voor dat de vliegtuigen door de luchtboeman noodlandingen maakten.

Wie en hoe beslist dat een persoon op de zwarte lijst komt?

Het feit dat de passagier aan boord van het vliegtuig een overtreding heeft begaan, wordt gemeld door de gezagvoerder. Hij stelt het hoofd van de vervoerder schriftelijk op de hoogte.

Een kopie van dit document moet aan de luchtbommenwerpers worden overhandigd voordat hij uit het vliegtuig stapt.

De beslissing dat de passagier op de zwarte lijst komt, wordt genomen door de vervoerder. Maar pas nadat de rechtbank een straf aan de passagier heeft toegewezen.

De zwarte lijst moet worden gemaakt binnen 30 dagen nadat het bevel tot zijn veroordeling van een strafbaar feit in werking is getreden. Daarna worden er een heel jaar geen vliegtickets aan hem verkocht.

Als de passagier het er niet mee eens is dat hij op de zwarte lijst staat, kan hij tegen deze beslissing in beroep gaan bij de rechtbank.

Dat wil zeggen dat boemannen in de lucht eerst volgens het artikel worden gestraft en vervolgens op de zwarte lijst worden gezet?

Ja. Als de passagier de bevelen van de vliegtuigcommandant niet opvolgt, riskeert hij een boete van 2.000 tot 5.000 roebel of een administratieve arrestatie van maximaal 15 dagen.

Als een passagier hooliganisme aan boord heeft gepleegd, kan hij een boete krijgen van 300.000 tot 500.000 roebel, naar een gevangenis of tot vijf jaar gevangenisstraf worden gestuurd.

Als de passagier iets heeft gedaan dat de veilige werking van het vliegtuig in gevaar brengt, is de straf een boete van 150.000 tot 300.000 roebel of een gevangenisstraf van maximaal twee jaar.

Een van de zwaarste straffen in 2013 werd ontvangen door een inwoner van Saratov, Sergei Kabalov. Hij voerde een dronken vechtpartij in het vliegtuig: hij vocht met een passagier, probeerde te roken in het toilet, en beledigde en sloeg de stewardess. Kabalov werd veroordeeld tot 3, 5 jaar gevangenisstraf en morele schadevergoeding. Later werd de straf teruggebracht tot 1 jaar en 8 maanden in de kolonie.

Nu overweegt de Doema een wetsvoorstel dat voorziet in strengere straffen voor airbossiers. En ook om bestuurlijke verantwoordelijkheid vast te stellen voor klein vandalisme gepleegd op het spoor, de zee, de binnenwateren of het luchtvervoer.

Het is ook de bedoeling om zwarte lijsten in te voeren voor vechtersbazen die reizen per trein, zee- en riviervaartuigen.

Zijn er uitzonderingen? Wie komt er zeker niet op de zwarte lijst?

Er is. Vluchten zal niet worden geweigerd aan degenen die terugkeren naar Rusland vanaf het punt van vertrek, waar er geen ander vervoermiddel is dan vliegtuigen. Ook zullen degenen die buiten de Russische Federatie moeten worden gedeporteerd, in het vliegtuig worden toegelaten - nogmaals, als het onmogelijk is om ander vervoer te gebruiken.

Daarnaast werd een uitzondering gemaakt voor passagiers die noodgedwongen met het vliegtuig moeten vliegen (omdat er geen andere opties zijn) voor behandeling of terug, of gehandicapten en mensen met een handicap begeleiden, en ook naar de begrafenis van een familielid of naast familielid. Dit alles zal gedocumenteerd moeten worden.

Is de zwarte lijst geldig voor alle luchtvaartmaatschappijen?

Tot nu toe is het niet de bedoeling om één enkele zwarte lijst van passagiers op te stellen: elke luchtvaartmaatschappij zal zijn eigen "stoplijst" hebben. Maar het is mogelijk dat vervoerders ze omruilen.

Is er iets soortgelijks in andere landen?

Er zijn zwarte lijsten in veel landen in Europa en Azië, maar ook in de Verenigde Staten. Bovendien riskeren luchtvaartoperators zware boetes en gevangenisstraffen.

De Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij Korean Air is verder gegaan door haar stewardessen toe te staan verdovingsgeweren te gebruiken om agressieve passagiers te bedwingen. Toegegeven, dit lukt niet altijd. Eind 2016 hielp de bekende muzikant Richard Marks, die op weg was naar Seoul, een vliegtuig in de lucht neutraliseren. De stewardessen wisten niet echt hoe ze het stun gun moesten gebruiken.

Wat zeggen ze over zwarte lijsten op internet?

Over het algemeen ondersteunen ze actief en stellen ze zelfs voor om de innovatie te verbeteren.

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat wil de "zwarte lijsten" van passagiers uitbreiden naar alle soorten vervoer. Is het mogelijk om passagiers van minibussen daarheen te sturen, luisterend naar muziek zonder koptelefoon, voor hun beurt?

Het zal meer correct zijn voor het leven