Mijn IRONMAN: Hoe heb ik het gedaan ¹⁄₂ in Italië

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Nou, dat gebeurde, wat begon in november vorig jaar:) Ik was in staat om de afstand van de "helften" te voltooien en werd half ijzer, bijna zoals Tony Stark! Er is al een dag verstreken sinds de finish en ik kan zeggen dat ik zoiets niet had verwacht. Ja, mijn resultaat is niet erg goed - 100e in de leeftijdsgeslachtsgroep, maar daar waren redenen voor en de belangrijkste - paniek en mijn onzin in de laatste fase van de training. Maar eerst dingen eerst.

Pre-start week

10 dagen voor de start slaagde ik erin iets verkeerd te doen en kreeg ik nog een blessure - ontsteking van het periost. Dit keer op het rechterbeen. Om de een of andere reden leek het me een geweldig idee om door de bergen te rennen en, de ervaring van de heuvels van Samui volledig vergetend, stapte ik weer op dezelfde hark. Het enige probleem is dat het op Koh Samui 4 maanden voor de start was, precies daar - 10 dagen: (Om zo'n blessure te behandelen, is maar één ding nodig - volledige rust van het been en heel veel medicijnen.

Maar wat een rust kan er zijn als een heleboel van alles niet op de fiets is geïnstalleerd, de remmen kapot zijn en de werkplaatsen voetballen met hun bezoekers, hun ogen uitpuilend en zeggend: "Oh nee, ik was zelfs bang om de jouwe aan te raken! " Onprofessionaliteit en idiotie zijn populair bij ons en zijn voor te veel mensen een manier van leven geworden. Met dank aan de coole jongens van Velotekhnik in Obolon in Kiev, die niet alleen hebben opgelost waar ik over klaagde, maar ook een echte pre-launch voorbereiding hebben gedaan. Het zijn zelf ook stoere triatleten. En ook wijsheid schonk een vol hoofd. MET DANK!

En natuurlijk had ik geen startpak, wetsuit of gels. Dit alles verzamelde ik terwijl ik de hele week door de stad rende tussen slaap en werk. In het algemeen, ondanks de kompressen van Novocaïne en Dimexidum, en andere behandelingen, genas nifiga ik niet en was in volledige depressie. Ook de weg Kiev → München → Rome → Pescara met een doos van 21 kilo op de fiets en andere rommel op een bult zorgde niet voor optimisme.

Oh ja, ik kreeg de dag voor vertrek een wetsuit en de eerste duik erin was in Pescara - op de dag van de strat.

En wat had ik in mijn hoofd? Zwemmen - wat als er iets mis gaat met het wetsuit (en het is gebeurd:), wat als klimmen op een fiets van 1100 m me te veel afremt, wat als ik gewoon niet kan rennen en de afstand niet kan afleggen? Dus, mijn twijfels terzijde schuivend, besloot ik dat ik gewoon tijd moest hebben om de hele afstand in de cut-off tijd van 8 uur af te leggen en me niet druk te maken over de tijd, ambities en spijt - ik moet tijdens de voorbereiding nadenken! Het was nu te laat.

Trouwens, ik zou graag stralen van aanbidding willen sturen naar Lufthansa, die niet alleen de fiets niet in vier fasen van het transport heeft gebroken, maar hem ook gratis in beide richtingen heeft vervoerd. Het Duitse businessmodel regeert!

De dag voor de start

Het was de pre-launch-dag die mijn eerste volledige dag in Pescara werd. Ik ontmoette Sasha Shchedrov (die zijn verhalen schrijft over de voorbereiding op de triatlon op onze blog) en zijn broer Valentine, die met mij begon. Omdat ik de enige vertegenwoordiger van Oekraïne was, zijn zij de enigen uit Letland.

Wat betreft de organisatie bij de registratie, alles was erg Italiaans - los, onsystematisch. Ik heb ongeveer een uur gezocht, rondlopen in de Expo, waar is de registratie. De onwil van de Italianen om Engels te spreken was erg vervelend. Ik werd gered door een ervaren atleet uit Canada die me gewoon door alle fasen van het inchecken sleepte.

Toen was het nodig om alles in transitzones te regelen - dingen voor een fiets, dingen om te rennen, allerlei subtiliteiten met eten, cijfers en zo. Over het algemeen kostte het me twee uur - ik liep van T1 naar T2 en vergat constant iets en meldde of verschoof:) Iedereen was in een geweldige bui op doorreis, een vrolijke mierenhoop en gespannen denken - ik vergat het niet, ik zei het, het was met jezelf. We lieten alles achter in de transitzones en gingen slapen, wie zou dat kunnen natuurlijk.

Niet zo goed geslapen. Ik ging om 22.00 uur naar bed en sliep tot 8.00 uur, maar drie keer werd ik wakker met een helder hoofd, dat niet goed kon afsluiten met gedachten als: "Ik heb de ketting gesmeerd, maar wat als niet?" en alles is in dezelfde geest. Omdat de start om de een of andere reden al om 12.00 uur was gepland, zorgden de weersvoorspelling - + 30˚С en de hete brandende zon voor bijzondere stress. Maar vooruitkijkend zal ik zeggen dat alles heel anders is gelopen. Niet alleen in het hydrometeorologisch centrum knoeien ze met voorspellingen.

Ras

Ik kwam in anderhalf uur aan bij de start. Gels gecheckt, gefietst, straatkleding gegeven en omgekleed. Voor de start deed ik een wetsuit aan en smeerde alles wat ingesmeerd moest worden met room en vaseline. Niets gewreven in 6 uur race.

Zwemmen

Onze groep was de grootste, en daarom, met de zwarte pet van mijn startgroep gegeven door de organisator, ging ik naar de start. Koud water, een menigte gezonde mannen van 30-34 jaar oud voegde angst toe, maar het verdween ergens nadat we naar het starthek waren gezwommen. Overigens was de start in Pescara dit jaar vanaf het water en dat vond ik erg leuk. Ik nam een positie achter en een beetje naar links, dus ik deed niet mee aan de startpoging. Nou ja, bijna, terwijl ze meer dan eens over me heen zwommen, maar ze doodden me niet als een mammoet, zoals sommigen zeggen. Het zeilde goed en koel. Alleen de boten van de organisatoren waren bedroefd, alsof ze expres golven maakten, waar iedereen later verlangend over sprak. Het advies van ervaren mensen kwam goed van pas - vind sterke benen en zwem erin. Ik vond deze verschillende keren en streelde alleen de voeten van de achtervolgde in dun water. Het is heel mooi gelukt. Toen we 800 m overstaken, gebeurde er een grappig incident met mij. Ik hoorde een hond blaffen op 700 meter van de kust (er waren geen mensen zichtbaar en de huizen waren klein) en begon me zorgen te maken over mijn hoofd - de brandende zon, een zwarte pet en een zwart wetsuit. Nifiga zelf glitches, dacht ik. Toen zag ik reddingshonden op boten en in het water met reddingswerkers en werd het rustiger. Mooie honden! Maar de twijfel in mijn hoofd amuseerde me erg.

Toen gebeurde er iets dat me ERG bang maakte. Wat peper, per ongeluk of expres (wat onwaarschijnlijk is), trok aan mijn ritssluiting en het wetsuit op de rug volledig losgeknoopt. Het is heel vreemd en sluit van boven naar beneden, en begint te sluiten als in een trui, in slag met de "hond". Op het land kon ik hem helemaal niet dichtknopen. Maar in het water, in hysterie, deed hij het heel snel en zette zijn reis voort. Het is de moeite waard om te zeggen dat het meest onaangename aan dergelijke zwemtochten is dat niemand echt voor hun neus ziet en af en toe zwemt iemand over je heen, dan strijk je op iemand neer en zwem je over. Als je bang bent voor open water, dan is het de moeite waard om dit ook te oefenen.

We zwommen in een driehoek en bij de tweede bocht liet de beentactiek me in de steek - mijn geleidebenen zwommen in de verkeerde richting en ik ging met ze mee. Het lijkt mij dat we een overschot van 200-300 meter hebben gegeven.

We gingen naar buiten op de plank en toen ik de kust raakte, realiseerde ik me dat ik niet ziekelijk wankelde. Misschien heb ik daarom 8 minuten op doorreis doorgebracht! Ik was stom en het was lang - waarschijnlijk meer dan een kilometer. Ik moest er met mijn geweldige blote voeten langs rennen. En lange tijd trok ik de compressiesokken aan die Sasha me gaf. Ze hebben me echt op de vlucht geholpen!

Fiets

Toen we naar de DVR-opname van onze route keken, waren we ons op het ergste aan het voorbereiden. De weg was kapot - erger dan de Oekraïense! Maar alles was niet zo erg - het was opgelapt en het was prettig om het te rollen. Ik had problemen met het horloge, dat constant stopte bij het opnemen van de baan door op de handschoen te drukken. Daarna heb ik ze op de fiets gezet en 81 km van de baan opgenomen. De baan - pittoreske Italiaanse dorpjes, velden met olijven, lavendel, druiven en drie bergen.

De bergen waren erg vermoeiend, en sommigen liepen zelfs langs de baan. Ik ben niet gegaan en ik ben er erg blij mee. Maar hoe zwaar de beklimming ook was - de afdaling wachtte op ons en het was cool om te rijden. Toegegeven, een keer vloog ik bijna van de baan bij een scherpe bocht. Ik blokkeerde de wielen op mijn zenuwen en kwam in een harde drift terecht. Bijna, maar niet weggevlogen - ze hebben 10 cm van de kant van de weg gered. Je moet voorzichtig zijn.

Op de baan at ik gels, dronk ik water, wat ik nodig had. Over het algemeen dronk ik gedurende de hele race vijf liter water en ging ik nooit naar het toilet. Het is duidelijk waar alles is gebleven:)

Zoals ik al zei hadden we geluk met het weer en waaide het, de lucht was met grijze wolken en er viel een lichte regen. Hij reed perfect!

Fietsers en hun fietsen op het circuit verdienen een speciale vermelding. Aangezien Italianen worden geboren met een fiets tussen hun benen en Pescara wemelt van de racefietsen, rijden ze beter in bulk dan wij. Ze lopen slecht:)

Voor de start ontmoette ik een Canadees die me vertelde dat zijn Cervelo P5 $ 15.700 kost. Wat was het leuk om deze pepelats in zijn goedkope Kayotik in te halen en hem niet meer te zien:) De "sauspannen" verdienen een speciale glimlach, net als wij ze werden genoemd. Dit zijn fietsen met een doof achterwiel. Je rijdt jezelf zo, en achter je klinkt zo'n "vzhiu-vzhiu"-geluid dat lijkt op het geluid van een pan die over de vloer rolt. Al deze snelle afstemming is belachelijk. Ik slaagde erin om zowel "luchthelmen" als "potten" en Cervelo in te halen:) Hoewel ik meer werd ingehaald, wat valt er te verbergen.

Loop

Met een heel slecht gevoel ging ik op de vlucht. Nee, er was geen katoenachtigheid in de benen, waar velen over praten, niet. Maar mijn periosteum liet me meteen weten dat we met veel pijn en interne ontmoetingen en compromissen te maken hebben. Ik probeerde het werk aan mijn linkerbeen een beetje te overbelasten, maar hierdoor kreeg mijn hamstring pijn bij de 6e km. Ik legde de lading weer op de juiste, en daar werd hij ook ziek. Dus drie pijnpunten en een run, die doet denken aan marteling.

Maar ga niet:) Ik moest lopen en stoppen. Maar het is allemaal gelukt. Ik ben klaar:)

We renden 4 cirkels in het centrum van Pescara en aan het einde van elke cirkel kregen we donzige kleurrijke armbanden. 4 verzameld? Rennend naar de finish. Toen ik de halve marathon tegenkwam, schrok ik dat veel mensen al drie armbanden hadden. Toen ik er 4 had, waren er die 1-2 hadden. Dus alles wordt geleerd door te vergelijken.

Fans van Italië! Ze zijn mooi! Forza, Go go! Kinderen en hun uitgestrekte handen, waarop de hinkende kreupele vooral plezier beleefde aan het klappen om op te laden. Het was gaaf. Heel pijnlijk, maar heel gaaf!

Als je zo'n race loopt, neem dan niets mee om te rennen. Rivieren stroomden water, Cola, Red Bull, gels, isotone dranken en andere dranken. Het eten omvatte energierepen, bananen, appels, sinaasappels en zout voor degenen die er veel van verloren door zweet. Ik at veel en het was meer een proeverij. Ik zat helemaal vol bij de finish:)

Nadat ik klaar was, dronk ik anderhalve liter water in één teug, ondanks het feit dat ik constant dronk.

En de medaille werd uitgereikt, hoe kan het ook zonder?!

Wat is het volgende?

Wat heb ik de hele tijd gedacht? Het feit dat een volledige IRONMAN zo onrealistisch cool is dat je hem niet in een klap aan kunt, zoals deze. Ben ik van plan om volledige afstand te springen? Nee. Zal ik de helften achtervolgen? Ja, dit is een hele toffe activiteit en een stimulans om te gaan sporten. Maar er is één ding…

Techniek, techniek en nog eens techniek

Pas op zo'n afstand realiseerde ik me hoe belangrijk techniek is in letterlijk alles! Je moet goed kunnen zwemmen. Je moet snel door transit kunnen gaan, je moet weten hoe je je op de baan moet gedragen en waar je moet drukken, en waar je moet vertragen, je moet correct en zuinig kunnen rijden. En het belangrijkste is dat je moet stoppen met het najagen van afstanden en moet leren correct en zonder blessures te rennen. Niets is meer demoraliserend dan de pijn aan het begin, die je de hele dag van de race bij je hebt.

De race zelf is niet moeilijk of moeilijk. Dit is een echte pure geconcentreerde buzz! Maar dit is alleen voor degenen die verstandig waren in training en verstandig met de voorbereiding omgingen. Zo was ik, deels, waarvoor ik mezelf heb gestraft. Maar hij gunde het ook.

Zo'n verhaal.