Hoe u uzelf kunt beschermen tegen het kopen van een nep-CTP-polis?

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

In een poging om geld te besparen op autoverzekeringen, kan een bestuurder in grote problemen komen. Ontdek hoe u dit kunt voorkomen.

Een onaangename nuance wordt geassocieerd met de groei van het aantal auto's op de wegen van het land: hoe meer "frisse" chauffeurs achter het stuur kruipen, hoe meer er zijn die erop proberen te klimmen. In dit geval zullen we het hebben over de eeuwige hoofdpijn van alle automobilisten - de aankoop van een OSAGO-polis.

Ja, elke bestuurder op het grondgebied van de Russische Federatie is bij het kopen van een auto verplicht om er een nieuw CTP-beleid voor af te geven. En alles zou goed komen, alleen de prijzen voor verzekeringen stijgen en automobilisten klauwen naar hun hoofd als het volgende verzekeringsjaar komt. Dit geldt met name voor jonge chauffeurs met een ervaring van minder dan drie jaar - voor hen zal de CTP-polis bijzonder duur worden. En tegen deze achtergrond zijn er mensen die haast hebben om "het leven voor hen gemakkelijker te maken" en aanbieden om dezelfde CTP-polis aan te schaffen met aanzienlijke besparingen.

Hoe ziet de vraag naar valse OSAGO-polissen eruit?

Door een groot aantal verzekeringsagenten en -makelaars te bellen, voelt de chauffeur zich hopeloos, omdat iedereen het bedrag van 15 tot 20 duizend roebel noemt. De chauffeur is al wanhopig en heeft ermee ingestemd om enkele duizenden van vrienden te lenen, en besluit in de "verzekeringstent" naast het huis te kijken (dit worden trouwens steeds meer de laatste tijd). En hier is veel geluk: de agent zegt dat je een polis van hem kunt kopen met een aanzienlijke korting op de nieuwjaarspromotie - voor slechts 5000 roebel! Hoe zal de bestuurder zich in deze situatie gedragen? Natuurlijk zal hij zich haasten om zijn geld aan de agent te geven en binnen een paar minuten zal hij het felbegeerde CMTPL-formulier ontvangen.

Welke risico's wachten de bestuurder bij het gebruik van een nep OSAGO-beleid?

Het minimum aan ongewenste gevolgen dat een bestuurder kan verwachten, is een boete van 800 roebel van de verkeerspolitie voor het gebruik van een voertuig zonder een OSAGO-beleid. Ja, ja, een neppolis staat gelijk aan de afwezigheid ervan: de inspecteur breekt de verzekering binnen enkele minuten door de database en ziet dat uw formulier er niet in staat.

Maximaal - grote overlast bij een ongeval, namelijk in het geval dat de boosdoener van het ongeval de bestuurder met een dergelijke verzekering is. We weten tenslotte allemaal dat het belangrijkste voordeel van OSAGO ligt in het feit dat zelfs als u verantwoordelijk bent voor het ongeval en een gloednieuwe Mercedes in uw Kia Rio hebt geramd, de verzekeringsmaatschappij de verantwoordelijkheid op zich neemt om de auto van het slachtoffer te herstellen, hoewel alleen binnen 400 duizend roebel.

Maar wat gebeurt er als de veroorzaker van het ongeval een vorm van het CTP-beleid heeft die nep blijkt te zijn? Er zullen zeer onaangename gevolgen zijn: de eigenaar van de beschadigde auto zal persoonlijk een factuur afgeven aan de liefhebber van spaargeld voor de restauratie van de auto, omdat in dit geval de bepalingen van de wet Federale wet "Over de verplichte verzekering van burgerlijke aansprakelijkheid van voertuigeigenaren" van 25.04.2002 N 40-FZ "Op verplichte verzekering van wettelijke aansprakelijkheid van eigenaren van voertuigen" is niet van toepassing.

Het blijkt dat de bestuurder die 5-10 duizend roebel heeft bespaard bij de aankoop van de MTPL-polis uiteindelijk financiële verliezen zal moeten dragen, die niet eens te vergelijken zijn met de besparingen op de polis. Is de extra 5 duizend waard in de portemonnee van het financiële welzijn van de chauffeur en zijn gezin?

Hoe u uzelf kunt beschermen voor een chauffeur bij het aanvragen van een OSAGO-polis?

1. Probeer niet veel te besparen op het kopen van een polis

Als voormalig werknemer van een verzekeringsmaatschappij zal ik u een geheim vertellen: de kosten van OSAGO worden gevormd in overeenstemming met de coëfficiënten die zijn vastgesteld door de Centrale Bank van de Russische Federatie. En verzekeraars hebben niet het recht om van deze waarden af te wijken: ook werknemers krijgen geen korting op de aanschaf van MTPL. Daarom zullen de werkelijke kosten van een OSAGO-polis voor een specifieke auto ongeveer hetzelfde zijn voor alle verzekeraars.

2. Koop een polis direct bij het kantoor van de verzekeringsmaatschappij

Ja, het is meestal moeilijker om naar het kantoor van de verzekeraar te gaan dan contact op te nemen met een verzekeringsmakelaar, maar in dit geval zal de vergoeding er volledig op zijn dat u geen nepformulier krijgt. Bovendien hebben de grootste verzekeringsmaatschappijen al lang een dienst voor het uitgeven van een OSAGO-polis. Het is niet minder handig dan contact opnemen met een makelaar, en zeker veel betrouwbaarder.

3. Kies je toch voor een bewezen

Het is het beste om de voorkeur te geven aan verzekeringstussenpersonen waarmee u al eerder contact hebt gehad en die u niet hebben teleurgesteld. Of aan makelaars die uw kennissen u hebben aanbevolen. In dit geval is de kans om een gewetenloze agent tegen te komen bijna nul.

Als u toch besluit om samen te werken met een nieuwe verzekeringsagent, controleer dan vooraf of deze betrouwbaar is: lees de beoordelingen, en zorg er ook voor dat deze persoon echt een aangesloten vertegenwoordiger van de verzekeringsmaatschappij is. Als alternatief kunt u het callcenter van de organisatie bellen, waarvan de makelaar zogenaamd een vertegenwoordiger is, en kijken of dit echt zo is.

4. Controleer altijd het CMTPL-beleidsformulier in de PCA-database

Op basis van de Russian Union of Auto Insurers (PCA) is een speciale website in het leven geroepen waarop u nuttige informatie kunt krijgen over het aan u aangeboden polisformulier. Door een speciaal tabblad op de site te kiezen, kunt u uw formuliernummer invoeren en ervoor zorgen dat het geldig is en door niemand eerder is gebruikt. Maar als het systeem aangeeft dat dit CMTPL-formulier als gestolen, verloren of helemaal niet in de database staat, voer het dan zo snel mogelijk uit vanaf zo'n makelaar.

5. Gebruik de dienst voor het uitgeven van een elektronische OSAGO-polis (e-OSAGO)

In de Russische Federatie is het instituut voor elektronische OSAGO al enkele jaren actief, waardoor chauffeurs een polis kunnen kopen zonder hun huis te verlaten. U kunt e-OSAGO aanvragen op de website van een van de grootste verzekeraars. Zo'n procedure kost u niet veel tijd en tegelijkertijd weet u absoluut zeker dat het aan u verstrekte formulier geldig en honderd procent legaal is. De kosten van e-CMTPL zullen precies hetzelfde zijn als de kosten van een papieren polis (en mogelijk iets goedkoper - inclusief aandelen).

Door deze eenvoudige tips op te volgen, kunt u er zeker van zijn dat het zuurverdiende geld dat aan OSAGO wordt uitgegeven, niet wordt verspild, en misschien zelfs zichzelf in de toekomst terugbetaalt.