Regels voor autoregistratie kunnen veranderen

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Voertuigeigenaren hoeven niet langer naar de verkeerspolitie te gaan om kentekenplaten te krijgen. De Staatsdoema zal een wetsvoorstel overwegen dat het ontwerpschema zal wijzigen.

Welke wijzigingen bevat het document?

De belangrijkste wijziging is dat niet alleen de eigenaar, maar ook een organisatie die in een speciaal register is ingeschreven een voertuig (TS) kan registreren. Om erin te komen moet een bedrijf aan de volgende eisen voldoen:

• een fabrikant zijn van een voertuig of een verkoper (dealer) die een overeenkomst heeft met fabrikanten;
• beschikken over speciale panden en fulltime gekwalificeerde medewerkers die zich hiermee gaan bezighouden.

Voorheen kon alleen de eigenaar zelf of zijn vertegenwoordiger handelend op grond van een algemene volmacht een voertuig inschrijven.

Zijn er kosten verbonden aan het registreren van een auto via een dealer?

Ja. Maar de kosten van deze dienst zijn nog niet bepaald in de rekening. Er wordt enkel aangegeven dat de maximumtarieven voor voertuigregistratie zullen worden geregeld door de beslissing van de Federale Antimonopoliedienst.

Zijn er innovaties op het gebied van kentekenplaten?

In de vorige versie van de rekening was het mogelijk om een "mooi" nummer voor je auto te kiezen. Nu is het verwijderd.

Daarnaast introduceert het document twee concepten:

• Staatsregistratienummer - een combinatie van cijfers en letters die aan het voertuig zijn toegewezen.
• De staatskentekenplaat is de plaat zelf, die aan het voertuig is bevestigd.

De verkeerspolitie bepaalt nu het kenteken en de autobezitter (of dealer) moet contact opnemen met de fabrikant voor een bordje. Ook voor dergelijke bedrijven komt een speciaal register. Juridische entiteiten of ondernemers die zijn geregistreerd in de Russische Federatie en beschikken over structuren of gebouwen voor de productie van kentekenplaten, geschikte apparatuur en beveiliging, technische capaciteit en software voor het bijhouden van gegevens, zullen erin kunnen komen.

Wat kunnen autobezitters nog meer verwachten?

Het wetsvoorstel stelt voor om een elektronisch voertuigpaspoort in te voeren, evenals een leeftijdsgrens voor voertuigbezitters - ze moeten minstens 16 jaar oud zijn.

Rail Gizyatov Vooraanstaand advocaat van de Europese Juridische Dienst

Deze norm is nogal dubieus. Er zijn een aantal andere regelgevende rechtshandelingen die personen die de leeftijd van 16 jaar nog niet hebben bereikt, toestaan een voertuig te kopen en te registreren. Ja, en volgens het Burgerlijk Wetboek is het onmogelijk om een persoon in dit recht te beperken.

Wanneer worden de nieuwe regels goedgekeurd?

Het wetsvoorstel tot wijziging van de regels voor het registreren van auto's werd in december 2013 in eerste lezing door de Doema aangenomen. Sindsdien zijn er veel wijzigingen aangebracht in het document. Velen van hen (bijvoorbeeld de mogelijkheid om "leuke" nummers te krijgen) werden uitgesloten.

Het is de bedoeling dat het wetsvoorstel op 17 juli in tweede lezing wordt behandeld. In geval van definitieve goedkeuring van het document door de Doema, zal het worden overgedragen aan de Federatieraad en ter ondertekening door de president van de Russische Federatie. Hoogstwaarschijnlijk treden in 2019 de nieuwe voertuigregistratieregels in werking.

Waarom zijn al deze amendementen nodig? In de toelichting op het wetsvoorstel staat dat dit de staat verlost van het uitvoeren van een aantal onnodige functies, bijdraagt aan een verhoging van de kwaliteit van de in het verkeer gebrachte voertuigen en tevens voertuigen met een crimineel verleden zoveel mogelijk uit het verkeer houdt.