8 tips voor wie voor het eerst op roadtrip gaat

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Autoreizen zijn aantrekkelijk omdat ze niet gebonden hoeven te zijn aan vervoersknooppunten, treinstations en luchthavens en de mogelijkheid bieden om plannen onderweg te wijzigen. Maar ze hebben ook eigenschappen waarop de reiziger voorbereid moet zijn.

Als u aan een autorit denkt, is het eerste wat u wilt doen een nieuwere auto zoeken, een technische inspectie uitvoeren en deze onderhouden, en de nuances voorzien in geval van pech. Dit is het ideaal.

De eerste langeafstandsreis met de auto in het leven van de auteur vond plaats in 2012 op de passagiersstoel van een VAZ-2106, die in 1980 van de lopende band werd gehaald. Ja, de auto ging kapot na 700 kilometer. De reparatie moest een dag en meer dan twee miljoen roebel kosten. Klopt, Wit-Russisch. We waren op het ergste voorbereid, want we waren blij dat de Zhiguli midden in Minsk stonden, en niet in het bos, en onze plannen veranderden onbeduidend door deze omstandigheid.

Anno 2017 op een voucher gaan, in het kader waarvan alles al voor je is bepaald, is niet interessant. Mobiel internet, een auto en een verlangen om nieuwe plaatsen te zien zijn binnen handbereik, en verschillende inspirerende roadmovies zijn onder je riem. Er is geen reden om niet in de auto te stappen om te gaan waar je ook kijkt.

Het fijne van de auto is dat je op elk moment kunt stoppen en naar buiten kunt om een frisse neus te halen of een interessante attractie te bezoeken die niet met het openbaar vervoer te bereiken is. Elke dag kun je de route aanpassen en kiezen waar je heen gaat, volgens de aanbevelingen van lokale bewoners. Je kunt het slechte weer afwachten of direct naar de plaats gaan waar het zonnig zal zijn, je kunt het pad aanpassen aan nieuwe omstandigheden en de beste route kiezen. Bovendien is het goedkoper om met vrienden in één auto te rijden dan om kaartjes te kopen.

Het reisteam van Degrees of Discovery heeft ooit iets radicaals gedaan. De jongens gingen met de auto zonder een geplande route. Elke dag verscheen er een poll op hun VKontakte-pagina, waarin abonnees bepaalden naar welke stad het bedrijf de volgende dag zou reizen. De expeditie kreeg de naam "Geographic Random".

Maar enthousiaste reizigers praten zelden over welke problemen hen onderweg te wachten staan. De lifehacker vult deze leemte.

1. Plan je route van tevoren

Wanneer bekend wordt hoeveel dagen en geld je bereid bent te besteden aan de reis, bepaal je het doel: een interessante route rijden of liever op je bestemming komen, welke plaatsen je wilt zien, enzovoort. Neem een kaart en markeer de controlepunten waar u heen moet, en verbind ze vervolgens in een route, indien mogelijk, waarbij u wegen kiest die belangrijker zijn.

2. Vergelijk uw verwachtingen

Meerdere mensen in één auto - verschillende weergaven van de reis. Iemand wordt snel moe en houdt niet van het gezelschap van vreemden, anderen gaan alleen tijd doorbrengen met de lokale bevolking. Iedereen heeft een ander comfortniveau nodig. Ook financiële mogelijkheden zijn niet hetzelfde. Akkoord "aan de kust".

3. Afstanden adequaat waarnemen

En vlei jezelf niet. Na 800 kilometer achter het stuur wil je misschien liever naar bed dan gaan wandelen. Zet geen records, maar zet een paar extra uren op de weg.

Nikita Zhorov is lid van de expeditie "Throw to the East" en het team "Degrees of Discovery"

Wanneer u zich voorbereidt, moet u tijd vrijmaken voor onvoorziene stops, wat zeker zal zijn, hoe ideaal alles zich ook ontwikkelt. Overschat jezelf niet, het is beter om minder te rijden, maar meer te zien.

Toen we ons aan het voorbereiden waren voor de "Throw", gooiden we een lijst met 100+ attracties, uiteindelijk zijn we erin geslaagd om te zien, God verhoede, de helft, en zelfs dan is niet alles gedetailleerd. Ergens waar ik meer tijd wilde doorbrengen, maar we hadden een schema en we hielden ons eraan, dus we moesten verder.

Aanvankelijk was het de bedoeling om binnen 60 dagen te blijven, daarna begonnen ze de route te tekenen en uit te breiden tot 75, maar in feite werden het 80 dagen. En nog steeds niet genoeg. Er zal altijd weinig zijn, je wilt altijd meer.

500 kilometer is de optimale afstand voor een reisdag, op voorwaarde dat de weg goed is en vroeg vertrekt. Als het moet, rijd dan 800 kilometer, maar vertrek de volgende dag om je bestemming te leren kennen. De aanwezigheid van twee chauffeurs in dezelfde cabine vergroot de capaciteiten van de bemanning, maar de tijd kan niet worden misleid.

4. Vertrouw uw kaarten met zorg

Bij het kiezen tussen een papieren kaart en een mobiele dienst, zou de laatste prioriteit moeten hebben bij het bepalen van de route. Maar elektronische kaarten kunnen het mis hebben. Kiezen tussen Yandex. Maps, Google Maps, Maps.me en anderen, stop bij de service met de meest relevante databases, of download liever twee verschillende applicaties en sla de kaart op van het gebied waarin u geïnteresseerd bent, om niet afhankelijk te zijn van de kwaliteit van de verbinding. Wanneer u door onbekende steden rijdt, vooral in andere landen, is het beter om een navigator te gebruiken dan te raden waar u moet afslaan vanaf borden.

5. Wees voorbereid op plotselinge problemen en de kans op een voortijdige terugkeer

Houd uw reservewiel, kabel, brandblusser, krik, reflecterend vest en gereedschapsset bij de hand en onderhoud ze voordat u gaat rijden.

Zelfs ervaren en nauwkeurige chauffeurs krijgen soms ongelukken. De EHBO-doos in de auto is alleen voor dergelijke gevallen, en niet voor controles door de verkeerspolitie.

Iedereen in het bedrijf moet alles weten over de aanwezigheid van chronische ziekten om een ambulance te bellen of eerste hulp te verlenen.

6. Plan je overnachting vooraf

Zoek op elk punt op de route waar u een dag of langer wilt blijven een acceptabele accommodatieoptie voordat u aan uw reis begint. Onderweg is er nog de mogelijkheid om van gedachten te veranderen. Metazoekmachines bieden gratis boekingen of annuleringen aan.

Voor een groep van meerdere personen is het beter om een hostel of appartement te zoeken dan een hotel. Een kamer voor meerdere personen kost minder dan twee of drie kamers voor twee. Vergeet couchsurfing niet, hoewel als je het nog niet eerder hebt gebruikt, je niet kunt hopen snel een slaapplaats te vinden, vooral voor meerdere personen.

En ja hoor, zet je tent en kampeerbeddengoed in de kofferbak. Maar u hoeft niet pal langs een drukke weg te overnachten.

7. Verschillende landen - verschillende voorwaarden

Zelfs binnen de Europese Unie zijn de lokale verkeersregels heel anders. Bestudeer de kenmerken van de verkeersregels voor elk land van bezoek en vergeet het mogelijke tarief niet. In Oostenrijk, Zwitserland en Tsjechië worden hiervoor vignetten gebruikt, terwijl in Polen en Italië tolwegen met tourniquets en betaling bij de ingang zijn.

Ook de manier van werken en rusten kunnen aanpassingen aan de reis maken. Cafés, campings en pensions kunnen gesloten zijn vanwege planningsbeperkingen of overvol zijn.

8. Reis licht

Het meest voor de hand liggende advies voor het publiek op elke andere reis dan met de auto.

"Ik neem al mijn spullen mee" is een overbodig principe, waardoor sommige mensen beladen naar het dak rijden. Neem zoveel kleding mee als je zou meenemen in een vliegtuig of bus, eten - een beetje meer. De uitzondering zijn kampeeraccessoires. Wie weet in welke wildernis je moet stoppen?