Waardoor worden jonge bestuurders afgeleid door seconden voor het ongeval?
Waardoor worden jonge bestuurders afgeleid door seconden voor het ongeval?
Anonim

De bestudering van 1.700 afleveringen voorafgaand aan het ongeval geeft duidelijk inzicht in welke omstandigheden tot een verkeersongeval leiden. We hopen dat de voorgestelde video's en cijfers u aanzetten tot heroverweging van uw rijgedrag.

Waardoor worden jonge bestuurders afgeleid door seconden voor het ongeval?
Waardoor worden jonge bestuurders afgeleid door seconden voor het ongeval?

Iemand beschouwt een auto als een luxeartikel, en iemand - een vervoermiddel. Maar beiden vergeten vaak dat onder meer de auto een bron van verhoogd gevaar blijft, zowel voor de bestuurder zelf als voor andere weggebruikers. En dit korte geheugen leidt tot ongelukken, van vervelende schade aan het lichaam en schaafwonden aan de arm tot een fatale Hollywood rollover.

Hoe problemen voorkomen? Aanbevelingen komen van onderzoekers van de niet-gouvernementele AAA Foundation for Traffic Safety. 1.700 opnames van videorecorders die in de auto's van jonge Amerikanen waren geïnstalleerd, werden zwaar getroffen. En een van de camera's volgde uit gewoonte de weg, en de tweede registreerde wat er in de cabine gebeurde.

Het heeft natuurlijk geen zin om de "domme" overzeese tieners te vergelijken met de doorgewinterde chauffeurs van onze regio's! Maar haast u niet om uitspraken te doen. Bekijk gewoon een korte video waarin je zeker een deel van je gewoontes zult vinden.

Welsprekend en gewoon, niet? Maar een nog gedetailleerder beeld wordt gegeven door statistieken, volgens welke het ongeval leidde tot:

  • interactie van de bestuurder met een of meer passagiers - 15%;
  • gebruik van een mobiele telefoon - 12%;
  • zoeken naar dingen in de cabine - 10%;
  • afleiding voor voorwerpen en gebeurtenissen buiten de auto - 9%;
  • zingen en "dansen" op muziek - 8%;
  • verfraaiing - 6%;
  • pogingen om objecten te bereiken - 6%.

Onderzoekers merken afzonderlijk de schade van mobiele buizen op: van de zes seconden voor het ongeval keek de bestuurder vier seconden niet naar de weg, waardoor hij geen tijd had om te remmen of aan het stuur te draaien.

Hier is het antwoord op de vraag, waarom boete voor het gebruik van telefoons tijdens het rijden.

Ter afsluiting van het artikel wil ik opmerken dat jeugd een veelzijdig begrip is. Het kan zowel gezien worden als leeftijd en ervaring. Dus hoe laat je ook je rijbewijs haalt en achter het stuur kruipt, er is nog steeds weinig ervaring, net als die nog groene Amerikaanse coureurs.

Geef toe, hoe vaak en wat wordt u onderweg afgeleid?

Aanbevolen: