Wat te doen als je in een gat in de weg bent gevallen?

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 04:06

Stapsgewijze instructies en advies van een advocaat over hoe u geld kunt krijgen voor een kapot wiel of een dode ophanging.

Stap 1. Registratie van een ongeval

Schade aan een auto door een oneffen weg is juridisch gezien een verkeersongeval.

Artikel 1.2 van het Wegenverkeersreglement: Een ongeval is een gebeurtenis die zich heeft voorgedaan tijdens de beweging van een voertuig op de weg en met zijn deelname, waarbij mensen zijn gedood of gewond, voertuigen, constructies, goederen zijn beschadigd of andere materiële schade is veroorzaakt.

Als er geen waarschuwingsborden op de weg staan, en je reed volgens de regels, maar kwam in een gat terecht, dan ben je slachtoffer van een verkeersongeval.

Het is noodzakelijk om te stoppen, het alarm aan te zetten, een noodbord op te hangen en de verkeerspolitie te bellen.

Toestemming om ter plaatse te gaan kan je niet worden ontzegd, maar het kan erg lang duren voordat je betrokken raakt bij een ongeval met een put. Vertel daarom niet telefonisch dat je de pits bent binnengegaan. Zeg me dat er een ongeval is gebeurd zonder verwondingen. Formeel is dat zo.

Het is volgens het Europese protocol onmogelijk om een dergelijk ongeval te registreren, aangezien er slechts één auto bij het ongeval betrokken was.

Theoretisch zou de werking van het CTP-beleid moeten gelden voor gevallen van schade aan de auto als gevolg van een verkeersongeval door een aanrijding met een put of een openstaand luik. Elke weg heeft immers een balanshouder en verzekeraars hebben het recht om regressieve vorderingen te maken op organisaties die verantwoordelijk zijn voor het onderhoud en herstel van de weg. Zelfs als er een ongeval is gebeurd in een gesloten gebied van een wooncomplex, kunnen regressieve betalingen aan de beheermaatschappij worden voorgelegd. In de praktijk weigeren verzekeraars MTPL uit te keren vanwege een ongeval met een put. De belangrijkste reden is de moeilijkheid om de persoon te identificeren die regressieve claims moet indienen. Onder CASCO krijgt u in dergelijke gevallen zeker een vergoeding voor schade.

Wachten op de verkeerspolitie:

1. Praat met ooggetuigen. Je hebt geluk als iemand je auto heeft zien beschadigen. Neem hun contacten mee en vraag of ze, indien nodig, voor de rechtbank mogen getuigen.
2. Inspecteer de auto en maak foto's van de schade. U kunt opnamen van videorecorders gebruiken.

De gearriveerde verkeersagenten zijn verplicht de put op te meten, een schema van het incident op te stellen en een protocol op te stellen.

Volgens GOST R 50597-93 is een put een verzakking of kuil die langer is dan 15 cm, breder dan 60 cm en dieper dan 5 cm.

Lees zeker het protocol en het ongevalsattest nog eens door. Ze moeten nauwkeurige kuilparameters en uitgebreide schade-informatie bevatten. Kopieën van deze documenten, evenals een uitspraak over het starten of weigeren van een bestuurlijke overtreding, ontvangt u in uw handen.

Als het voor u belangrijk is dat de organisatie die dit deel van de weg bedient, onder administratieve verantwoordelijkheid wordt gebracht op grond van artikel 12.34 van het Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie, dring dan aan op het opstellen van een akte van vastgestelde tekortkomingen in het onderhoud van wegen.

Stap 2. Onafhankelijk onderzoek

Neem na een ongeval contact op met een autotaxatiebureau. Er zijn er veel op de markt. Kies een bedrijf met een goede reputatie en ervaren experts.

Een andere optie, die handiger en kwalitatief beter is, is werken met taxateurs die worden geadviseerd door een advocaat. De advocaat stapt met de vorderingen naar de rechter op basis van het door de taxateur opgestelde oordeel over de waarde. Ik denk niet dat er onder collega's masochisten zullen zijn die de belangen van de cliënt zullen verdedigen op basis van een matige conclusie over de schadetaxatie.

Alexander Gulko

Geef de plaats en het tijdstip van het verhoor van de toekomstige beklaagde door. Schriftelijk is het beter per aangetekende post met kennisgeving. Bij de verkeerspolitie kunt u nagaan wie de weg regelt. In de regel zijn dit administraties van gemeenten en hun departementen. De aannemers die de bestrating of het herstel van de wegen hebben uitgevoerd, kunnen optreden als medeverdachten.

De autoriteiten mogen niet naar de beoordeling komen. Het maakt niet uit. Het belangrijkste is dat je hebt gewaarschuwd en dat de expert alle defecten heeft beschreven, inclusief verborgen.

Het geld besteed aan de schadetaxatie kan via de rechtbank worden teruggevorderd. Maar eerst is het aan te raden om de claimproductie te doorlopen.

Stuur een vordering tot vergoeding van schade, een kopie van het advies van de deskundige en documenten van de verkeerspolitie naar de wegbeheerder. Als er binnen een maand geen antwoord is of een weigering komt, stapt u naar de rechtbank.

Stap 3. Naar de rechtbank gaan

Het recht op vergoeding van schade veroorzaakt door slechte wegen is vastgelegd in artikel 28 van de Wet op de Wegen en Wegenwerkzaamheden van 8 november 2007.

Jurisdictie: de rechtbank van de woonplaats van de gedaagde (indien er geen gezondheidsschade is).

Staatsplicht: hangt af van de prijs van de claim.

De documenten: claimverklaring, deskundig oordeel, ongevalsattest, handeling van geconstateerde gebreken in het wegenonderhoud (indien aanwezig). Foto- en videofilms, getuigenissen van getuigen kunnen als bewijs worden gebruikt.

Blijf kalm en zelfverzekerd tijdens het proces. De beklaagde kan de verkeerspolitie (ze hebben geen borden opgehangen, de roekeloze automobilisten in deze straat geen boete geven) of wegwerkers (slecht gerepareerd) de schuld krijgen. Maar de rechtbank zal vooral naar papieren kijken. Het is van groot belang dat in het ongevalsrapport staat dat u de verkeersregels niet heeft overtreden. Als de gedaagde erop staat het bedrag van de schade te verminderen, herinner hem er dan aan dat hij was uitgenodigd voor de beoordeling.

98% van de vorderingen in dergelijke gevallen wordt door de rechtbank voldaan. 2% van de storingen zijn gevallen waarin chauffeurs niet goed voor hun auto zorgden. Een gerepareerde lichtmetalen velg’21 met een radius kan bijvoorbeeld vaak barsten, zelfs bij een klein foutje in de weg, en als je eenmaal in een gat zit, kun je gewoon zonder wiel zitten.

Alexander Gulko

Als de rechtbank in uw voordeel beslist, krijgt u niet alleen geld voor reparatie, maar ook een vergoeding voor gerechtskosten en gerechtskosten. Het bijbehorende dwangbevel wordt binnen twee weken uitgevaardigd.

Waar te klagen over slechte wegen

Het is de taak van de verkeerspolitie om de wegen in de gaten te houden. Als u verkeersdrempels vakkundig vermijdt, maar er geen zin in hebt, schrijf dan een schriftelijke of online klacht bij de Rijksverkeersinspectie.

Men kan niet alleen klagen over wegkuilen, maar ook over slecht aangelegde putdeksels en tramrails. Ze mogen niet meer dan 2 cm boven het asfalt uitsteken. De termijn voor het wegwerken van oneffenheden op de weg is 10 dagen.

Er zijn ook diensten voor het automatisch versturen van klachten over slechte wegen:

• RosYama. Na een korte registratie klikt u op "Pit toevoegen". Uw klacht wordt door een deskundige gecontroleerd en doorgestuurd naar de verkeerspolitie.
• "Kaart van de gedode wegen". Registratie is ook vereist en het beroep wordt gemodereerd. Focus op grote delen van beschadigde wegen in plaats van op individuele kuilen. De informatie over de put wordt ontvangen door de activisten van het Al-Russische Volksfront, en niet door de verkeerspolitie. En de passiviteit van publieke figuren kan niet worden beklaagd bij het parket.

Als de Staatsverkeersinspectie en het lokale bestuur niet actief zijn, neem dan contact op met het parket.