Inhoudsopgave:

Wat is autodelen en hoe gebruik je het om niet betaald te worden?
Wat is autodelen en hoe gebruik je het om niet betaald te worden?
Anonim

Alles wat u moet weten voordat u met een huurauto gaat rijden.

Wat is autodelen en hoe gebruik je het om niet betaald te worden?
Wat is autodelen en hoe gebruik je het om niet betaald te worden?

Wat is autodelen en waarom heeft iedereen het erover?

Autodelen is een autoverhuur op korte termijn, meestal per minuut. De zoektocht naar de auto en de ondertekening van het contract gebeuren via de applicatie in de smartphone.

Nu beleeft autodelen een ongelooflijke boom in de hoofdstad, maar komt alleen naar andere grote steden en lijkt nog steeds iets nieuws te zijn. Hoewel de geschiedenis begon in 1948, toen in Zwitserland een kleine coöperatie verscheen waar mensen een auto konden huren.

Toegegeven, decennialang werd de ontwikkeling van een dergelijke dienst enorm belemmerd door het gebrek aan technologie. Daarom verspreidde autodelen in de moderne zin, toen het mogelijk werd om een auto overal achter te laten, zich pas in de late jaren 2000 in Europa met de ontwikkeling van mobiel internet en smartphones.

Autodelen kwam relatief recent naar Rusland - rond de jaarwisseling 2012-2013 - met het bedrijf Anytime. Maar hij begon zich actief te ontwikkelen in 2015, toen andere operators op de markt verschenen: Delimobil, YouDrive en Car5.

Volgens Trushering zijn er in november 2018 27 autodeelbedrijven actief in Rusland. En nieuwe staan klaar om gelanceerd te worden.

Hoe autodelen zich ontwikkelt in Rusland en hoe het verschilt van Europees

Er zijn geen significante verschillen tussen autodelen in Rusland en Europa. Registratie en huurbetalingen zijn hetzelfde. Slechts enkele van de functies die beschikbaar zijn voor de gebruiker en de kosten verschillen: in Europa is het duurder.

In Rusland is het systeem tot nu toe alleen in Moskou ontwikkeld. Vanwege de hoge kosten van betaald parkeren, is het voor stadsbestuurders gemakkelijker om een auto te huren dan om hun eigen auto te gebruiken of een dure taxi te nemen. De overheid probeert het verkeer te lossen en geeft autodeelprivileges aan betaald parkeren, maar alleen als hun wagenpark voldoet aan de normen van het stadsprogramma. Volgens het ministerie van Transport kan één auto in het autodeelsysteem tot 10 persoonlijke auto's vervangen.

Image
Image

Anton Ryazanov hoofd van Yandex. Drive

Naast de hoofdstad zal autodelen zich ontwikkelen in St. Petersburg - dit is de tweede markt in Rusland. Zodra de betaalde parkeerzone daar begint uit te breiden, verwacht de stad een echte boom in autodelen. Een andere veelbelovende markt is Sotsji. Het belangrijkste publiek van autodelen zijn vakantiegangers, en het langetermijnhuurmodel is meer uitgesproken in de stad.

Maar autodelen zal de regio's in de nabije toekomst niet bereiken. In vergelijking met megapolen is er nog steeds een slecht ontwikkeld systeem van betaald parkeren en zijn de kosten van een taxi relatief lager. Dit zijn de belangrijkste factoren waardoor autodelen kan groeien.

Tegelijkertijd wordt autodelen in westerse landen al actief geïntegreerd in het vervoerssysteem. In Zwitserland is de dienst bijvoorbeeld al opgenomen in één OV-app die is gekoppeld aan de Swiss Pass.

Desondanks ontwikkelt de Russische autodeelmarkt zich razendsnel.

Image
Image

Yuri Nikolaev uitgever van de autodeelwebsite truesharing.ru

Wat het wagenparkvolume betreft, heeft de Russische autodeelmarkt de meeste landen al voorbijgestreefd. Vanaf oktober 2018 schatten we het totale wagenpark in Rusland op meer dan 18.000 voertuigen, waarvan bijna 13.000 in Moskou. Dit jaar zijn er meer dan 17 miljoen reizen gemaakt - de laatste twee cijfers worden bevestigd door het ministerie van Transport.

Wat is beter: autodelen, taxi of eigen auto

Autodelen moet je niet beschouwen als een compleet alternatief voor een eigen auto of taxi. Elke optie heeft zijn eigen voor- en nadelen, afhankelijk van de situatie.

Autodelen versus taxi

Het grote voordeel van autodelen ten opzichte van een taxi: je zit zelf achter het stuur, bepaalt je rijstijl en kiest je muziek. Je hoeft jezelf niet te dwingen een gesprek met een praatgrage taxichauffeur te voeren of je te verontschuldigen als je plotseling van route moet veranderen.

Toegegeven, als je slecht wordt begeleid in de stad, kun je bij afwezigheid van een navigator voor een behoorlijk bedrag rollen of vast komen te zitten in een verkeersopstopping. In een taxi weet je van tevoren het uiteindelijke bedrag van de reis - iemand is op deze manier comfortabeler. Yandex. Drive bereidt zich echter voor om een vast tarief te testen, wanneer het mogelijk zal zijn om de kosten van de reis van tevoren te achterhalen, maar deze service is nog niet beschikbaar.

Autodelen is comfortabeler als je onderweg meerdere stops moet maken, voor je werk aan het rondrijden bent of gewoon besluit een ritje te gaan maken met vrienden. Maar als je haast hebt, kun je beter een taxi kiezen. Omdat de auto op het juiste moment misschien niet in de buurt is, zult u tijd moeten besteden aan het zoeken, inspecteren, controleren van de documenten. En hoewel het goedkoper is om met autodelen naar de luchthaven te komen, bestaat het gevaar om een ongeluk te krijgen en helemaal niet weg te vliegen.

Autodelen versus privéauto

Een eigen auto is handig als u regelmatig lange ritten moet maken. Maar in de stad is autodelen over het algemeen goedkoper: je neemt alleen een auto als je hem nodig hebt. Denk daarnaast aan de kosten van wassen, benzine en auto-onderhoud. Naast geld is dit ook tijd en alleen maar extra kopzorg. Bij autodelen zorgt het bedrijf hiervoor.

Enerzijds is uw auto psychologisch comfort. U heeft na onzorgvuldige gebruikers geen last van afval of storingen in de cabine, voelt geen onnodige verantwoordelijkheid, laat uw spullen in de auto en deelt deze met niemand anders.

Aan de andere kant is autodelen vrijheid. U kunt de auto op elk moment op de juiste plaats achterlaten en vergeten.

Welke aanbiedingen zijn er op de markt?

Nu zijn Yandex. Drive, Delimobil, BelkaCar, YouDrive en Anytime de grootste exploitanten van autodelen. Nog twee jonge maar opvallende operators zijn MatryoshCar en TimCar.

De parkings van diensten worden constant aangevuld. Het is al mogelijk om niet alleen budget Renault Kaptur, Volkswagen Polo of Huyndai Solaris te huren, maar ook premium Mercedes-Benz, BMW Series 3/5, Audi A3 / Q3, en zelfs Jaguar, Ferrari en Porsche. Natuurlijk zijn zowel de tarieven als de eisen voor chauffeurs bij het huren van dergelijke auto's meestal hoger.

De prijzen voor het gebruik van de machines variëren. Het is noodzakelijk om rekening te houden met andere verschillen in de voorwaarden: welke leeftijd en ervaring is vereist voor een bepaalde auto, op welke luchthavens parkeren is voorzien, wat voor soort bonussysteem is.

Houd er rekening mee dat voor sommige bedrijven de kosten per minuut veranderen afhankelijk van de tijd en verkeersopstoppingen. Als je een auto voor een lange tijd nodig hebt, kijk dan hoeveel het dagtarief gaat kosten. Soms is het voordeliger dan een lease per minuut, en voor sommige operators wordt het automatisch geactiveerd wanneer een bepaald bedrag is bereikt.

De kosten van de reis, wrijven./min. Wachtkosten, wrijven./min. Gratis 's nachts parkeren Dagtarief, wrijven. Leeftijd en ervaring
Yandex. Drive

vanaf 5

(dynamisch)

vanaf 2

(dynamisch)

23:30–05:30

buiten de groene zone

Nee

vanaf 21 jaar;

vanaf 2 jaar

Delimobil vanaf 3 2, 5 00:00–05:59 vanaf 1 999

vanaf 19 jaar;

vanaf 1 jaar

BelkaCar vanaf 8 vanaf 2 00:00–06:00 vanaf 2000

vanaf 21 jaar;

vanaf 2 jaar

Jij rijdt vanaf 8 vanaf 3

20:00–08:00

buiten de groene zone

vanaf 6 900

vanaf 20 jaar;

vanaf 2 jaar

Altijd vanaf 7 vanaf 2 Nee vanaf 2.400

vanaf 19 jaar;

vanaf 1 jaar

TimCar vanaf 3, 9 vanaf 1, 9 23:00–06:00 vanaf 2000

vanaf 20 jaar;

vanaf 1 jaar

MatroesjAuto vanaf 9 vanaf 2 22:00–6:00 vanaf 2 200

vanaf 21 jaar;

vanaf 2 jaar

Haast u niet om u voor alle diensten tegelijk aan te melden. Hoewel het algemene concept vergelijkbaar is, zijn de details en regels voor iedereen iets anders, en het zal niet gemakkelijk zijn om ze de eerste keer te onthouden.

Joeri Nikolajev

Operators concurreren actief om gebruikers - prijzen en voorwaarden worden vaak gewijzigd en bijgewerkt. Vergelijk daarom periodiek tarieven en regels van verschillende autodelen.

Autodelen gebruiken?

registratie

Maak een rijbewijs en paspoort voor registratie. Download de autodeel-app die je wilt gebruiken. U wordt gevraagd om duidelijke foto's te maken van uw rijbewijs, registratie, paspoort en selfies met uw paspoort.

U ondertekent de serviceovereenkomst direct in de applicatie. Lees het zeker aandachtig door.

De belangrijkste en meest voorkomende fout van gebruikers is nalatigheid in de servicevoorwaarden en het lezen van het contract. Gebruikers denken dat er niets met hen zal gebeuren en het is niet nodig om het contract te lezen. Dit leidt tot een hele reeks problemen in verband met onwetendheid van de regels van de dienst: boetes, afschrijvingen (niet altijd gerechtvaardigd), blokkering, evacuatie van de auto, enzovoort.

Joeri Nikolajev

Bind daarna een bankkaart - de betaling voor de reis wordt er automatisch van afgeschreven. De berekening vindt ofwel geheel aan het einde van de reis plaats, ofwel in delen bij het bereiken van een bepaald bedrag. Controleer dit vooraf in de gebruiksvoorwaarden.

Stel de registratie bij de dienst niet uit tot de reis zelf: de veiligheidsdienst neemt de tijd om uw gegevens te controleren. Meestal duurt deze procedure niet meer dan een uur, maar soms kan het enkele dagen duren.

Een auto kiezen

De applicatie opent een kaart met gratis auto's. Kies degene die het dichtst bij u in de buurt is - de service bevat het adres waar de auto staat, het nummer, de hoeveelheid beschikbare benzine.

Zorg ervoor dat je bestemming in de groene omgeving ligt - het gebied waar je de huur kunt beëindigen - of plan een andere route. Als u naar de luchthaven gaat, controleer dan of er parkeergelegenheid is voor deze service op de gewenste luchthaven en hoe u er kunt komen.

Vervolgens boek je een auto. Je krijgt vrije tijd om er naartoe te gaan. Voor de meeste diensten is dit 20 minuten. Yandex. Drive berekent dynamisch afhankelijk van de afstand - van 5 tot 20 minuten, plus 5 minuten voor inspectie. Na het verstrijken van deze tijd wordt het wachtgeld in rekening gebracht, meestal 1,5-3 roebel per minuut.

Voertuiginspectie

Een belangrijk onderdeel is de keuring van de auto en verificatie van documenten. Als je nog niet te lui bent en het contract leest, zul je zien dat je voor aanvang van de huur de service moet informeren over alle schade en vervuiling van de auto die je opmerkt. Doet u dit niet, dan bent u voor hen verantwoordelijk.

Dat wil zeggen, er kan geld van u worden afgeschreven voor schade aan de auto en achtergelaten afval, ook als het niet uw schuld is. Maak daarom altijd foto's: leg de parkeerplaats, carrosserie en interieur vast. Herhaal hetzelfde na het einde van de lease, stuur de foto's naar de operator en bewaar ze bij je: upload ze naar de cloudopslag of een privékanaal in Telegram. Operators letten misschien niet op kleine krasjes en schaafwonden, maar het is beter om ze ook te fotograferen.

Voor een goede nachtrust en de mogelijkheid om elke claim aan te vechten, is fotograferen alles en altijd waard. Vier foto's in een cirkel, die niet meer dan een minuut duurden, kunnen een boete van tienduizenden roebel helpen uitdagen. Hoe meer gedocumenteerd bewijs dat u uw huurovereenkomst correct en zonder schade heeft afgesloten, hoe beter.

Joeri Nikolajev

Nu kunt u in de toepassingen van sommige operators foto's van eerder door andere gebruikers gemaakte schade bekijken en alleen nieuwe verzenden.

Controleer de STS in het dashboardkastje van de auto, de OSAGO-polis en de tankkaart (als dit volgens de servicevoorwaarden zou moeten zijn). Indien deze ontbreken of de papieren beschadigd zijn, dient u de exploitant hiervan op de hoogte te stellen.

Als alles in orde is, tekent u het voertuigacceptatiecertificaat direct via de applicatie en start u met huren.

Rit

Dan start je gewoon de auto en ga je de weg op. Wees voorzichtig onderweg en neem de tijd om een paar roebels op uw huur te besparen.

Als u moet stoppen, zet u de auto op stand-by. De auto blijft bij u en de vergoeding per minuut is lager dan bij huur. En het is beter om opnieuw een foto te maken - voor het geval er iets met de auto gebeurt terwijl u weg bent.

Tanken

Meestal tanken de diensten zelf hun auto's, maar als u plotseling moet tanken, neem dan contact op met de operator. De service geeft u gedetailleerde instructies voor het tanken en compenseert de kosten met bonuspunten of extra huurtijd.

Einde huurovereenkomst

De zones waar u de auto kunt achterlaten staan aangegeven in de service applicatie. Parkeer uw auto op een goedgekeurde plaats. Neem uw persoonlijke bezittingen en achtergelaten afval mee. Controleer of ramen, deuren, kofferbak gesloten zijn.

Ook de huur wordt via de app afgerond. Vergeet niet weer wat foto's te maken.

Wat je zeker niet moet doen

De auto overdragen aan andere mensen

Dit is een grove overtreding van de regels van autodelen, waar een forse boete op staat. De service heeft veel manieren om te begrijpen dat er een overdracht van het stuur aan een andere persoon heeft plaatsgevonden. In sommige auto's kan een videorecorder worden geïnstalleerd met een opname van wat er in de cabine gebeurt. Daarnaast gebruiken we machine learning om veranderingen in rijstijl tijdens een rit vast te leggen.

Anton Rjazanov

De boetes voor deze overtreding zijn ernstig - van 50.000 tot 100.000 roebel.

Gebruik de auto als taxi

Als u besluit om extra geld te verdienen aan een gehuurde auto, wees dan bereid om 10.000 roebel als boete te betalen.

Schade telematica-apparatuur

Telematica is de basis voor de besturing en veiligheid van een autodeelauto. Voor een poging om het uit te schakelen, wordt een boete bedreigd - tot 300.000 roebel.

Dieren vervoeren zonder dragers, kooien, tassen

De essentie van het verbod is het voorkomen van schade aan het interieur. Daarom is het belangrijk dat het dier niet in contact komt met de bekleding. Operators hebben verschillende boetes voor interieurvervuiling: van 2.000 tot 5.000 roebel.

Bouwmaterialen en volumineuze lading vervoeren

U loopt het risico uw auto te beschadigen en een boete te betalen. Speel het liever op zeker: bestel een vrachttaxi of huur een vrachtauto.

onstuimig

De sensoren in de auto geven uw rijstijl aan - ze registreren alle snelheidsoverschrijdingen, hard remmen en gevaarlijke manoeuvres. Drift, deelname aan races en andere vormen van gevaarlijk rijden in een huurauto kost de gebruiker minstens 30.000 roebel.

benzine aftappen

De vervoerder kan vaststellen dat de hoeveelheid brandstof die u heeft getankt lager is dan waarvoor u met uw tankkaart of cheque heeft betaald. Er zijn andere manieren om een gebruiker te vangen:

Yandex. Drive heeft een speciaal algoritme dat uit telematicagegevens begrijpt dat de afgelegde afstand niet overeenkomt met de verbruikte brandstof. We zullen een onderzoek instellen en als blijkt dat dit het geval is, wordt de gebruiker geblokkeerd en zullen er volgens de wet administratieve maatregelen worden genomen.

Anton Rjazanov

U kunt dus niet sparen. De boete voor een wangedrag zal 10.000-20.000 roebel zijn.

Roken in de salon

De boete voor roken in een gehuurde auto is vanaf 2.000 roebel. En sommige diensten bieden ook bonussen aan degenen die rokende gebruikers "opgeven".

Verlaat de auto met open ramen, deuren, kofferbak

Dergelijke schendingen kunnen 15.000 roebel kosten.

Laat de auto buiten de toegestane parkeerplaats

Als de auto wordt geëvacueerd, moet u een boete en evacuatiediensten betalen. De boete voor het achterlaten van de auto op het gazon kan van 50.000 tot 100.000 roebel zijn. Als u uw huurcontract buiten de groene zone voltooit, betaalt u ongeveer 10.000.

Vermijd communicatie met de operator

Aarzel niet om de nodige informatie te verduidelijken met de operatoren en vragen te stellen. Wees niet bang om bij een onvoorziene situatie mee te werken met de dienst. Bedrijven ontmoeten hun gebruikers vaak halverwege en laten ze niet in de steek.

In mijn praktijk was er een geval dat de lease niet eindigde door gebrek aan communicatie en de operator vroeg om de auto naar een andere locatie te verplaatsen. Het geld werd op een bonusrekening gestort. Over het algemeen zien we vaak feedback in de gemeenschap wanneer operators verschillende gevallen compenseren. Dit is veel gemakkelijker dan negativiteit op sociale netwerken opruimen.

Joeri Nikolajev

Probeer feedback te geven - met uw hulp worden services beter.

Aanbevolen: